Kanada Banda Podcast & Blog | Közélet, Család, Emigráció, Alberta, Kanada, Magyarország, Gazdaság, Bel- és Külpolitika, Technológia, Hírháttér, Elemzés, Tapasztalat, Vélemény.
Jó reggelt kívánunk! Az első magyar nyelvű kanadai podcast hatvannegyedik epizódjában a 13 éve Ausztriában, jelenleg Bécsben élő Méreg Attilával készült interjú második, befejező részét hallgathatjátok meg. A bécsi magyarok mellett beszélgettünk a tartalomgyártás kihívásairól, a hallgatói visszajelzésekről, Friderikuszról, a kanadai hétköznapokról, a gasztronómiáról és az alkalmazkodókészségről is.
Adás napló.
A beszélgetést 2022 Decemeber 18-án rögzítettük.
Méreg Attila, a Világjárók Klubja, Bécs kitalálója és vezetője
A beszélgetésünk első részét a 63. epizódban hallgathatod meg:
Jó reggelt kívánok! Az alábbi, December 20-án, a reggeli órákban készült képekhez csak annyit tennék hozzá, hogy a rajtuk látható számok valóban Celsius fokot mutatnak. Alberta tartomány legszebb városában akár ilyen is lehet egy téli reggel.
🥶 🥶 🥶
Ennek egyetlen előnye van: nem kell a sarkvidékre látogatni akkor, ha szeretnénk megtudni, hogy ott milyenek a hétköznapok ott fent a messzi északon a téli évszakban. Ilyenkor minden lassabban történik odakint: lassabban sétál az ember, nem akar kimelegedni, nem akarja kapkodni a levegőt, hanem kényelmesen az orrán át beszívni és kilélegezni. Lehetőség szerint puszta kézzel nem érint meg semmit, s nem csak azért, mert rettentően hideg, hanem mert nem akarrunk pillanatok alatt fagyási sérülést szenvedni.
A raktárban, ahol dolgozom, a mélyfagyasztó teremben – amelybe állva be lehet sétálni -, az állandó hőfok “csak” -18 °C: azaz oda járunk melegedni, ha a raktárak ajtaját a ki-berakodás miatt hosszabb ideig nyitva kell tartanunk… a hagyományos hűtőteremben meg egyenesen tombol a “kánikula”, mert ott +3/+4 °C-os a levegő hőmérséklete.
🥶 🥶 🥶
Az autóm saját hőmérője szerint -35 °C volt a külső hőmérséklet. És a beltéri is. Hiába van az elektromos hálózatra csatlakoztatva a motorblokk fűtő, hosszú kilométerek megtétele után is csak nehezen melegszik fel az autó motorjának hűtőfolyadéka.
Az első magyar nyelvű kanadai podcast 61. epizódjában Alberta és Kanada politikai térképén kalandoztunk – de betűzdeltünk magyarországi párhuzamokat. A különböző politikai irányzatokat mutattuk be és elemztük is őket. Megnéztük, hogyan kommunikál a kormánypárt és az ellenzék? Hogy milyen most és milyen lesz majd Kanada gazdasága: függetlenségi törekvések és csapatmunka. És még azt is elmondtuk, hogyan kapcsolódik mindezekhez a BREXIT.
Friderikusz Sándornak a podkasztról, mint szubjektív műfajról megfogalmazott gondolataival kezdődik ez az epizód: ennyire kifinomult, ennyire összeszedett összegzést még nem hallottam az elmúlt 5+ évben arról, amit csinálunk. De nem csak ezt az 1 percet, hanem a Friderikusz Podcast teljes 59. epizódját a figyelmetekbe ajánljuk!
Ne felejts el felirazkoni, csengettyűzni és lájkolni.
Belpolitika: Danielle Smith, UCP, Alberta
Kanada – parlamentáris demokráciával irányított alkotmányos monarchia,
Jó reggelt kívánunk! Ismét egy remek hangulatú podcaster-hallgató találkozónkra került sor November végén. Ez volt az első olyan alkalom, amikor mikrofont tettünk a hallgatónk orra alá és a jóízű, érdekes és tartalmas beszélgetésünkből elkészült ez az epizód. Fogadjátok szerettel a nős, két gyermekes, villamosmérnök végzettségű, JAVA Front-End + Back-End fejlesztő, home office-ban dolgozó Bernátot a behavazott Calgary-ból!
A felvétel November 26-án, szombat délután készült.
Hogyan talált rá Bernát a Podcast-unkra? A találkozó megbeszélése előtt hagzott el ez a kérdés, a válasz pedig:
Nyitóképünk a Svájci Szövetségi Vasutak (SBB-CFF-FFS)Bombardier Double-deck Coach 5. generációs, nemzetközi piacokon Bombardier TWINDEXX néven forgalmazott motorvonata látható a svájci Winterthur-ban: a szerelvény Zürich-en keresztül Genf Nemzetközi Repülőtérig (GVA) közlekedik. “A tilting variant of the Twindexx with an operational speed of up to 200 km/h is developed for the Swiss Federal Railways named SBB RABe 502, informally called TWINDEXX Swiss Express. Orders have been placed in the range of a few hundred coaches of the different variants with their initial delivery (..) during 2015–2017, depending on the variant.” – írja a Wikipedia szócikke.
A Bombardier Transportation-t 1974-ben a Valcourt-ban (Quebec, Kanada) 1942-ben megalapított Bombardier Inc. hozta létre, ez volt a vasúti-járműgyártó divíziója. A Montreal-i székhelyet 2001-ben helyezték át Berlinbe, Németországba, amikor a cég felvásárolta a német ADtranz a vasúti-járműgyártót a DaimlerChrysler Rail Systems-től. Az így létrejött kanadai-német céget jó 2 évtizeddel később, 2021 Januárjának végén a francia Alstom vásárolta fel.
Mit szólnál hozzá, ha neves külföldi írók műveit úgy fordítanák le magyarra, hogy a regényből, a novellás kötetből, az elbeszélésből itt-ott kimarad 1-2 oldal, néha rosszul fordítanak le szavakat és az utolsó fejezet meg egy az egyben hiányzik. Ma az újságírás pont így működik. És ez nagyon bánt.
Egyrészt, mert nekik ez a munkájuk, ők ezért pénzt kapnak: korábban a hirdetőktől, most már inkább az olvasóktól előfizetőiktől. Ezért aztán még alaposabb munkát kellene végezniük, nem a mennyiségre, hanem a minőségre, a hitelességre kellene koncentrálniuk. Harmadrészt: ezt tanultam, s bár nekem csak a hobbim ma már, de még tudom, hogy hogyan kellene ennek működnie, hogy melyek a szakmai követelmények, amelyeknek minden esetben meg kellene felelni.
Ami ez alkalommal kicsapta a biztosítékot, az nem 100%-ban Boros Juli, a 444.hu újságírójának a hibája: a cikk, amelyet egy brit laptól vett át, itt olvasható. Neki csak 25% róható fel, a maradék 75%-ot nem más hozta össze, mint a 201 éve(!!) alapított brit The Guardian egyik szabadúszó, világlátott és elméletben még tehetséges fotóriportere, újságírója, Leyland Cecco.
Azon már nem lepődöm meg, hogy egy-egy kanadai, amerikai hír 3-5 nap késéssel jelenik meg magyar hírportálokon.
Még 2022-ben is napokba telik, amíg az észak-amerikai napilapok légipostával megérkeznek a budapesti szerkesztőségekbe.
És persze még az is sok idő, amíg átnézik az újságokat, kiválasztják a hírt, majd a szerkesztőségi munkatárs odaadja a lapot Mancikának szkennelésre, hogy a papíralapú újságcikkből digitális karakterek legyenek. Aztán a Főszerk. által kijelölt gyakornok/újságíró ügyesen másol-beilleszt a Google Fordítóba, majd végül lefuttatva rajta a helyesírás ellenörzőt jó pár nappal a történések után ki is kerülhet a cikk a főoldalra.
Aaand job done.
A családi tragédia
November 15.-nek délutánján súlyos személyi sérülésekkel járó autóbaleset történt Calgary-tól észak-nyugatra, Airdrie-től nyugatra, a Big Hill Springs úton a Hill Spring rét utcájának kereszteződése közelében, ahol 2 személygépjármű frontálisan ütközött. A mentők két súlyosan és egy könnyebben sérült személyt láttak el a helyszínen.
Lokáció, lokáció, lokáció! Pirossal jelölve a baleset helyszíne, attól keletre Airdrie, dél-keletre Caglary városa Alberta tartományban.
Nem fogom az egész angol nyelvű cikkeket – amelyeket forrásként használtam -, lefordítani magyarra, hogy a T. Olvasó T. Előfizető teljes körű tájékoztatást kapjon, hogy megtudhassa, mi is történt PONTOSAN?!
Csak hiánypótlást és helyesbítéseket fogok listázni a lentiekben.
Nem egyszer mutattunk már nektek videókat a Travel Alberta-tól, amely Alberta tartomány turisztikai hivatala. Ezek azok a videók, amelyek A-tól Z-ig igyekeznek bemutatni Alberta-t, a figyelemre érdemes lokációkat, a helyi gasztronómiát, szórakozási lehetőségeket és a téli, vagy nyári sportokat, stb.
A 2022-es tavaszi-nyári videójuk is hasonlóan látványosra sikerült, a teljesség igénye nélkül felsorolva a tartomány “ezernyi arcát”, amelyek nem csak a turisták, hanem a helyiek számára is vonzók és szemet gyönyörködtetők. Abban a videóban a zenei aláfestésről Alberta tartomány szülöttje, Brett Kissel country énekes, dalszöveg író, zenész gondoskodott Our Home(magyarul: a mi otthonunk) c. dalával.
“Ünnepeljük a lakosait, a szellemét és karakterét ennek a csodálatos helynek, amelyet az otthonunknak hívunk. Alberta tartomány a 6., 7., 8., 4. és 10. Egyezmények hagyományos területein és a Első Nemzet, Métis és Inuit nemzettségek földjein fekszik, akik időtlen idők óta gazdagították ezt a földet és élénk, sokszínű közösségeit.”
Alberta-inak lenni egy pillanatra … egy hétre … egy egész életre.
És mivel már leesett az első hó a tartományban, ezért megmutatjuk azt is, hogy milyen a Kanadai Sziklás-hegység Alberta-i oldala télen... nem csak a téli sportok szerelmeseinek!
Jó reggelt kívánunk! Az első magyar nyelvű kanadai podcast 60. epizódját 2k22. Október 23-án rögzítettük, benne pedig kül- és belpolitikával foglalkoztunk: egy kanadai (inkább csak Alberta-i) és egy (anti-)magyar politikus bemutatásával, életpálya elemzésével és a munkásságának értékelésével (kritizálásával). A következő 70 percben – indulatosságunkat hangsúlyozandó -, csúnya szavak is elhangzanak. Szóval a helyzet az, hogy ezt az epizódot leginkább csak a 18 éven felüli hallgatóinknak ajánljuk!
Hofi Géza (1936. július 2. – 2002. április 10.): “A magyar kabaréműfaj külön úton járó, kiemelkedő népszerűségű mestere, aki önálló produkcióival egyéni stílust teremtett.”
Nevezhető akár az első magyar stand-upos humoristának is.
II. Erzsébet királynő 1952. Február 6-án, 25 évesen lett uralkodóvá, 1953. Június 2–án koronázták meg és ma, 2022. Szeptember 8-án, életének 96. évében hunyt el. XIV. Lajos francia király után a második leghosszabb időn át (70 év és 214 nap) hatalmon lévő uralkodó volt, egy időben 56 nemzeté, az utóbbi 9 hónapban már csak 15 országé – köztük a Nemzetközösség tagjaként Kanadáé is.
Egy igazi egyéniség volt
II. Erzsébet még az előtt Kanada uralkodója is lett, hogy az országnak saját, egyedi zászlaja (1964), vagy hivatalosan elfogadott nemzeti himnusza (1980) lett volna (ez utóbbival egyébként egyidős vagyok). Az idén 155. születésnapját ünneplő Kanada még csak 85 éves volt, mikor Erzsébet hercegnő az édesapjától, VI. György királytól megörökölte a trónt. Ekkor még nem sejthette senki sem, hogy a leghosszabb ideig trónon lévő brit uralkodó lesz belőle. Ezalatt a 70 év alatt generációk nőttek fel, államférfiak és államnők jöttek – és mentek… És Ő olyan volt, mint aki mindig itt volt velünk.
Erzsébet és Kanada
II. Erzsébet királynő élete során összesen 23 alkalommal látogatta meg Kanadát, az első és az utolsó látogatás között 59 év telt el. Alberta tartományban 6 alkalommal, a Kanada Banda Podcast-nak otthont adó Calgary városában pedig 4 alkalommal járt.
Erzsébet hercegnő 1947-ben házasodott össze Fülöp herceggel és csak pár évvel később, 1951-ben jártak először Kanadában, de akkor nem egy villámlátogatásra érkeztek, hanem partól-partig beutazták az országot, s így Alberta-t is. Királynővé koronázása előtt 111 nappal érkezett meg életében először a tartományba.
balról jobbra: Fülöp herceg, II. Erzsébet kiránynő és a Kanadai Királyi Légierő egyik tisztje. Edmonton, Alberta, 1951 fotó: City of Edmonton Archives
A minden év júliusában megrendezett Calgary-i Rodeó 1951-ben az Ő tiszteletére egy rendkívüli rodeót tartott az ősz folyamán. Ezt követően a királynő még másik 3 alkalommal volt vendége a világraszóló, a világ legnépszerűbb rodeójának, a Calgary Stampede-nek.
Edmonton-i látogatásuk alkalmával több, mint 160.000 ember sorakozott fel az utcákon, hogy lássa a királyi pár 32 kilométeres körmenetét a tartomány fővárosában. Hogy ez milyen nagy szó volt akkoriban: a Magyarországnál 7,5-szer nagyobb Albert tartomány lakosságának száma 1951-ben még nem érte el a 940.000 főt!
Eme utazás alkalmával a Portage Avenue a 101. utcától a Kingsway-ig lebetonozásra került és a látogatás tiszteletére Princess Elizabeth Avenue-re (magyarul: Erzsébet hercegnő sugárútra) keresztelték.
A tartományi kormány által rendezett állami vacsorát a Hotel Macdonaldban tartották. Ezen kívül több más, hivatalos rendezvényen is részt vettek, s mielőtt tovább utaztak volna, a hercegi pár megnézett egy CFL football mérközést is(CFL – Canadian Football League – Kanadai Futball Liga), amelyen az Edmonton 4-1-re legyőzte a Winnipeg-et a nyugati elődöntőben.
II. Erzsébet 1957-ben látogatott először Királynőként Kanadában, mindössze 4 napot töltöttek Ontario tartományban és megnyitották a parlament őszi üléseinek időszakát.
Az első magyar nyelvű kanadai podcast 58. epizódjában tüzesen süt le a nyári nap sugára az ég tetejéről az audioblogerre. A nyár utolsó hónapjának utolsó napjaiban több könnyedebb témát is érintve beszélgettünk energiaitalról, a “nem-a-legjobb-de-nincs-más” Bluetooth szabványról, a vezeték-nélküli fejhallgató választás problematikájáról, az AM/FM/XM rádiókról, a Spotify-ról és természetesen egy kicsit Kanadáról is.
Adás napló.
Monster Reserve White Pineapple 16 oz(473 ml) energiaital: MonsterEnergy – ha itt nem találjátok, próbáljátok meg itt: Instacart
Így tankolunk mi: Lázadó vasárnapi benzinkútas körútja.
Az első magyar nyelvű kanadai podcast 11. extra epizódjában folytatódik Attiláék észak-amerikai története. Több hónapos itt tartózkodásuk alatt keletről nyugatra tartva bejárják Kanadát, majd észak-déli irányban az Egyesült Államokat is, hogy aztán a szilveszter éjszaka már Mexikóban találja őket. Több, mint 8.500 km-rel a hátuk mögött érkeztek meg Calgary szomszédságába. Attilával és családjával egy lakókocsis kempingben találkoztunk és a grillsütőkön elkészült vacsora után a naplementében beszélgettünk.
Adás napló.
Calgary-tól kb. 20 percnyi autózásra megtalálható lakókocsis kempingben találkoztunk Attiláékkal. A nap végén, a vacsorát követően egy rövidke séta után a kemping szélén álldogálva készült el ez az interjú. Az alábbi fotókat a helyszínen, a vacsora alatt és a beszélgetés után készítettem.
Attila rendszeresen frissülő blogja és közösségi média oldalai: Towacross (+ fotóalbum) – Facebook, YouTube.
