KB036 – Nincs Időm Meghalni

Az első és ezidáig az egyetlen kanadai-magyar podcast 36. epizódjában itt volt velünk:a szerelmesek védőszentje, James Bond (őfelsége titkosügynöke), Billie Eilish, Jamie Bond a jövőből, Daniel Craig (vagy Craig David?) és még sokan mások. Nem keveset, inkább többet nosztalgiáztunk gyermekkorunk televíziós és mozis élményei mentén. Majd elmélkedtünk a magyar szinkronról, a jobb és rosszabb filmzenékről vendégünkkel, akit már ismerhettek egy korábbi epizódból. Szerintünk ennyi videós tartalmat, mint amennyit most összeszedtünk, még nem tartalmazott adás napló. Ez alkalommal nem csak hallgatni, hanem nézni valót is kínálunk hát nektek. Aki podcast applikációval hallgat minket, kérjük, hogy lapozzon bele az adás naplóba! Ja, és hestegkanadapanda.
(nyitókép: háttér: www.freepik.com / ötlet & megvalósítás: Lázadó)

 

Adás napló.

anthony_akers_richmond_pd_fb_postkattints a képre és nézd meg a saját szemeddel a posztot

anthony_akers_richmond_pd_best-ofmásoknak is feltűnt Anthony kommentje
a róla szóló rendőrségi poszt alatt

  • A CPS kreatív volt, de 2 év után sajnos véget ért a #valencrimes “kampány”:

cps_valencrimes_01

cps_valencrimes_02

  • ezen a linken találsz meg minket iTunes-on/Apple Podcast-en,
  • Rita Kanadával kapcsolatos emlékeiről és élményeiről beszélt…
  • ilyen a hangja egy 52 éves amerikai V8-nak:

 

Heti színes

  • a 25. James Bond film, amely a Nincs idő meghalni címet viseli, április helyett csak ősztől lesz látható … talán a mozikban is, talán csak a Netflix-en és DVD-n/Blu-Ray-en.

james_bond_nincs_ido_meghalni_2020_poszter

  • Billie Eilish – No Time To Die főcímdal:

kraft_dinner_box

  • Cartoon Network – a 90-es évek mesecsatornája:

  • Trópusi vihar – a legjobb magyar szinkronok egyike!

és az eredeti változat (Tropical Thunder):

  • az 1997-es Tomorrow Never Dies c. James Bond film főcímdala Sheryl Crow-tól:

  • Billie Eilish és talán az eddigi legismertebb dala, a Bad Guy:

  • Alicia Keys énekelte 2008-ban a Quantum of Solace főcímdalát:

  • Ilyenkor a k**** anyádat hívd, ne a 112-t!
    Magyarország: “évi 5 millió hívásból 4 millió nem valós segélykérés”

  • Belga – Rendőrmunka című számát elmondja Gál Kristóf r. alezredes a Költészet Napja alkalmából (a magyar költészet napját Magyarországon 1964. óta minden évben, április 11-én, József Attila születésnapján ünneplik)

 

* May Károly, Verne Gyula, Clark Ádám és Marx Károly után James Bond nevét is lefordíthatjuk magyarra. Ha így teszünk, akkor Kötvény Jakab lesz belőle.

 

Köszönjük a megtisztelő figyelmet!

CoViD-19 Helyzetjelentés #2

Jó reggelt kívánok! Kanadában a helyzet fokozódik. Ahogyan Magyarországon is. Azzal a különbséggel, hogy a kanadai miniszterelnök nem játszik háborúsat, hanem maximálisan komolyan veszi mind a járványt, mind a feladatát! Például nem politizálja át a pandémiát és nem áll szándékában mindebből még politikai előnyt is kovácsolni. Jól is néznénk ki, ha nálunk is nemzetiségi alapon tartanák számon a fertőzötteket. De térjünk vissza a valóban fontos dolgokra, azaz következzen az aktuális jelentésünk a kanadai helyzetről.
(nyitókép: Pete Linforth / Pixabay)

 

Justin Trudeau, Kanada 23. miniszterelnöke, felháborodása ellenére a mai napon is készséggel válaszolt az újságírók kérdéseire, úgy angol, mint francia nyelven.

 

Pártállástól és világnézeti szempontoktól függetlenül maximálisan egyet értek azzal, amikor türelmét vesztve a sajtótájékoztató alatt ráparancsolt a kanadaiakra, hogy:

“Ami sok, az sok! Menj haza és maradj otthon!”.

Az alábbi képek láttán te is megérted, hogy mi jelenti a problémát, miért háborodott fel Justin Trudeau.

Ahogyan Magyarországon is, úgy Kanada több tartományában is bezárták az oktatási intézményeket. Brit Columbia-ban a tavaszi szünetet követően biztosan zárva maradnak az óvodák, általános iskolák, gimnáziumok és egyetemek. Ontario tartomány jelenleg csak 2 extra hetet adott hozzá az ezen a héten tartó iskolai tavaszi szünethez.

A munkahelyekkel is hasonló a helyzet szerte a tartományokban: csak a szükséges szolgáltatóknál végeznek munkát és az élélmiszerüzletek, gyógyszertárak, benzinkutak, likőr boltok tartanak nyitva. Aki megteheti, otthonról végezi a munkáját.

És itt kezdődik az a jelenség, amely felháborít többetek is! Az elmúlt 2-3 hétben csak azt hallani mindenhol, hogyan kell kezet mosni, hogy tartsunk távolságot utcán, boltban, munkahelyen, hogy ha nem munkába, vagy bevásárolni, esetleg gyógyszerekért megyünk, akkor MARADJUNK OTTHON. Nincs sörözés a haverokkal, nincs grill-party a szomszédokkal, nincs mozi/színház/étterem a kedvesünkkel, nincs kirándulás, nincs túrázás, nincs konditerem, nincs golfozás!

covid-19_social_distances_2metresTarts távolságot!
(illusztráció: Gerd Altmann / Pixabay)

Ennek ellenére, ahogyan az a második videóban is látható, a megnövekedett szabadidőt nagyon sokan úgy értelmezik, hogy egy közös séta, egy 1 napos kiruccanás, egy kis játszóterezés a gyermekkel azért még belefér. Egy kicsit lemehetünk a tengerpartra (a tömegbe), vagy elmehetünk kirándulni az erdei ösvényen a tóig, meg vissza (a többi száz másik hasonlóan gondolkodóval együtt).

Pedig NEM!

Most mindezek a legkevésbé sem férnek bele! Nincs kivétel, nincs kifogás, nincs “de én csak …”, bla-bla-bla: NEM! Kérlek, értsd meg, hogy nem, ez most nem megy! Kényelmetlen, zavaró, idegesító, talán megalázó, és felháborító, de ez van, ezt ki kell bírni. Ne gyárts kifogást, hogy te, vagy ti miért NEM, és a másiknak meg miért KELL(ENE) betartania azt, amit egyelőre még csak KÉRNEK tőled a hatóságok — és nem utasítanak rá!

Arra kérünk, hogy ha megteheted, akkor MARADJ OTTHON!
Csak a legszükségesebb esetben lépj ki az ajtón
és ekkor következetesen tartsd be
a helyi hatóságok által előírt óvintézkedéseket!
Köszönjük!

 

És kész.

Ez ennyire egyszerű.

Gondolom ti is találkoztatok már az ezzel kapcsolatos mémekkel, feliratokkal, vicces fotókkal: nagyapáinknak, apáinknak a háború(k)ba kellett elmenniük, pedig egyáltalán nem akartak.

covid-19_quarantine_haribo_bears(fotó: Markus Distelrath / Pixabay)

 

Jó hír, hogy nektek nem kell menni sehova, nem kell fegyvert ragadva embert ölnötök, nem kell parancsot teljesíteni, hanem CSAK OTTHON KELL MARADNI A FENEKETEKEN. Ezt pedig úgy kell csinálni, hogy leültök a kanapéra és nem mentek ki a bejárati ajtón. Persze, a garázsba, a kertbe, teraszra, erkélyre kimehetsz, de az utcára, a lépcsőházba már ne!

Az alábbi videók a nyugalom megzavarására alkalmasak, szokták mondani a neves hírcsatornák. De ez most engem pont nem érdekel, mert a tapasztalatok alapján muszáj megzavarni egyesek kincstári optimizmusát, kényelmes nyugalmát. Talán már ti is találkoztatok velük, ha nem, most szánjatok rá időt és nézzétek végig!

 

 

Ha magyar nyelvű tartalomra vagytok kíváncsiak inkább, akkor azokból a teljesség igénye nélkül az alábbi ajánljuk. Kiindulási alapnak jó lesz, aztán – mivel többségében úgy is otthon vagytok, munka/bevásárlás után! -, lehet folytatni a YouTube-on akár angol, akár magyar nyelven az ismeretterjesztő videók megtekintését!

ez a videó 3,5 éves, de ez ne zavarjon:
a bacik és a vírusok nem változtak semmit sem!

 

Még egy kis Kanada.

A cikk írásának perceiben összesen:

  • 2091 igazolt fertőzött,
  • 24 elhunyt és
  • 445 függőben lévő (gyanús) eset van.

Kanadában összesen több, mint 107.000 tesztet végeztek el a lakosság köreiben. Ebből több, mint 29.700-t Alberta-ban, ahol 301 db esetet tartanak nyilván, a mai napig 1 elhunytról van tudomásunk. A fertőzöttek 59%-a férfi, 62%-a Calgary-ban és környékén él. 18 személy van kórházban, ebből 7 fő az intenzív osztályon.

covid-19_alberta_highlights_20200323
covid-19_alberta_cases_20200323Alberta-ban március 6-tól 23-ig
összesen 301 személyt fertőzött meg a COVID-19

 

Jelenleg egyetlen olyan terület van, ahol nincs fertőzött személy, ez pedig: Nunavut.

Talán mondanom se kell, hogy nálunk is zuhan az üzemanyagok ára, nem csak Európában. Tartománytól és benzinkúttól függően 50 cent és 1,1 dollár között (1 CAD = 225,3 HUF volt március 23-án) változik a 87-es, a legkisebb oktánszámú üzemanyag ára az ország nyugati részein.

A kanadaiak voltak az elsők, akik lemondták mind a 2020. nyári paralimpiai játékokon és a 2020. nyári olimpiai játékokon történő részvételt is. Kanadában valamennyi sporteseményt lemondtak, vagy elnapoltak, a teljes listát még felsorolni is sok lenne…

Autóvezetésből forgalmi vizsgát sem lehet most tenni, bizonytalan ideig a vizsgáztatást felfüggesztették több tartományban is.

Alberta-ban több szupermarket is 1-2 órával korábban zár be, azaz este 11 helyett 9-kor, vagy az este 9 óra helyett 8-kor. Vannak olyan élelmiszerüzlet-láncok is, amelyek a nyitást követő első egy órában inkább az idősebb, vagy valamilyen fogyatékkal, vagy krónikus betegséggel élőket várják.

Az egyik Calgary-i taxitársaság mai, azaz hétfői tájékoztatása alapján a 830 db autójából mindössze csak 300 db járja a város útjait. Ehhez nem árt tudni, hogy Calgary-nak 6 nagyobb taxitársasága van, a város területe 586 km2, s a lakossága közel 1,24 millió fő.

covid-19_coronavirus_dark_horizontal_640(illusztráció: Olga Lionart / Pixabay)

 

A fogorvosok már csak sürgősségi ellátást végeznek, a hagyományos kezeléseket, mint például fogkő eltávolítás, vagy fogszabályzás határozatlan időre felfüggesztették.

A legtöbb étteremben a kiválasztott ételek, fogások, desszertek elvitelre, vagy házhoz szállítással rendelhetők, helyben fogyasztás már kb. 2 hete nincs! Ugyanez igaz a gyorséttermekre is. Néhány napja még lehetőség volt az üzlettérben megrendelni a kiválasztott menüt és használni a mosdót, legalább arra a 20 másodperces kézmosásra – de pár napja már ez sem lehetséges. A drive-thru, azaz az autós ablaknál szolgálnak ki mindenkit, az épületbe nem lehet belépni. És sajnos, vannak olyan vendéglátó egységek is, amelyek egy az egyben bezártak… (Ez azért elég lehangoló.)

Az autóutak, autópályák felett (és mellett) található LED-mátrix táblákon sem közlekedési információk szerepelnek már, hanem a járvánnyal kapcsolatos felhívások:

canada_road_sign_covid-19_help-stop-spreada felirat magyarra fordítva:
“segíts te is megállítani a COVID-19 terjedését

csak létfontosságú ügy érdekében utazz”

Nem egy ilyen felirat alatt autóztam el az elmúlt 2 napban Brit Columbia-ban…

Az kanadai városokban, a kanadai utcákon nincsenek katonák és a kormányzati kommunikációt sem országos, sem tartományi szinten egyetlen esetben sem jellemezte és jellemzi harcias hevületű szónoklat. Higgadt hangvételű és teljeskörű tájékoztatásban van része a kanadaiaknak, s természetesen az újságírók is bátran feltehetik kérdéseiket, amelyekre még választ is kapnak a megfelelő személytől.

Alberta tartomány tisztifőorvosa (angol nyelven chief medical officer of health a titulusa), Dr. Deena Hinshaw pedig hatalmas népszerűségnek örvend! Egyrészt mert kedves mosolya van. Másrészt pedig mert a munkaterületén hatalmas szaktudással bír, nagy alázattal és végtelen profizmussal végzi a munkáját – minden nap. A kommunikációs stílusa és felkészültsége elismerésre méltó. Mindezen tulajdonságoknak az Észak-Amerikai kontinensen és Nyugat-Európában hatalmas értéke van, nem úgy, mint annak, hogy ki-kinek a kicsodája? Dr. Hinshaw már most tiszteletre méltó életpályával rendlekezik és követendő példát állít valamennyiünk elé.

covid-19_dr_deena_hinshaw_periodic_table_dressaz egyik sajtótájékoztatón viselt
ruháján a periódusos rendszer látható

Egyesek a már fent említett pozitív tulajdonságokat emelik ki vele kapcsolatban, mások szerint pedig higgadts természete minden alkalommal nyugalmat sugároz, s amíg Ő a helyén van, addig biztonságban érzi magát. Arcképe festményeken és pólókon jelenik meg, a termékek eladásából befolyt összegek pedig teljes egészében az Alberta-i Élelmiszer Bank-hoz kerülnek.

Egy alkalommal egy olyan ruhát viselt, amelyre a periódusos rendszer (angolul periódusos táblázatnak hívják) került fel mintaként. A ruha gyártója elmondta, hogy 7 éven át volt gyártásban ez a modell, már nem gyártják és 6 hónapja adták el belőle az utolsó darabot. Mivel Dr. Hinshaw népszerűsége jobban növekszik, mint ahogyan a vírus tovaterjed a bolygónkon, a gyártó ismét gyártásba engedte és forgalmazni kezdte ezt a ruha modellt, ami sorra kapkodnak el a vevők.

Dr. Deena Hinshaw-nak március 17. óta rajongói klubja van a Facebook-on, a cikk írásának ideje alatt ehhez már 2.635-en csatlakoztak és több, mint 150 poszt jelent meg a csoportban.

Kanada Kormánya egy 30 millió dolláros kampányt indított (természetsen angol és francia nyelven), a 15 másodperc hosszúságú szpotokkal szeretnék a lakosság figyelmét felhívni arra, hogyan ők maguk hogyan és mit tehetnek a vírus terjedésének lelassítása, a fertőzés átadásának meggátolása érdekében.

A külföldön ragadt kanadai állampolgárokat sorban, fegyelmezett (sor)rendben hozzák haza, külügyminisztériumi koordináció mellett.

 

canada_3_mini_flags

 

És egy kis Banda.
Lator a hétvégén talán többet dolgozott otthon, mint hétköznap a munkahelyén. Első körben maradt a szakmánál, azaz rendszergazdai feladatokat kellett ellátnia. Első kézből tudom, hogy kebelére ölelné az Apple és a Microsoft valamennyi mérnökét és szoftverfejlesztőjét! Akiknek professzionális hozzáállása miatt minimum kétszer annyi időt kellett eltöltenie egy Windows 10 telepítéssel, mint amennyit egyébként kellene!

Jómagam szintén teszem a dolgom, miközben aggódom szeretteim egészségéért (és persze, a magaméért is). Latorhoz képest többet vagyok úton és többet járok Alberta-n kívül, így aztán többet is érzékelek abból, hogyan változott meg az élet pár hét leforgása alatt. Egyfelől jó azt látni, hogy ha nem is mindenki, de a többség azért akar és képes is alkalmazkodni a megváltozott körülményekhez, másfelől pedig elkedvetlenít, ha a sok bezárt üzlethelyiséget, üres irodaházakat és parkolókat látom. Ahol 3-4 hete még hangosan zajlott az élet, ott most csak a csendes üresség van. Azt hiszem, hogy a lányaink jól viselik a hirtelen jött szabadságot és jól érzik magukat otthon, hasznosan telnek az otthon töltött napok.

Maradjatok otthon! Hamarosan jön a következő podcast epizód és a 3. helyzetjelentés. Az első itt olvasható.

 

Köszönöm a figyelmet!

– Lázadó

CoViD-19 Helyzetjelentés #1

Jól van, nem kell így nézni rám, ennél jobb címet hirtelen nem tudtam kitalálni. Nem hatás- és kattintás-vadász vagyok, csak informatív. Tényleg nagyon beszédes a cím, mert a SARS-CoV-2 koronavírus kapcsán leírom, hogyan áll a helyzet Kanadában és mi a helyzet velünk? Úgy gondolom most, ezekben a percekben, hogy a helyzetjelentésnek még lesz folytatása, ezért hát ez itt most az első rész. A cikket 2020. március 16-án, Alberta-i idő szerint éjjelén írtam meg.
(nyitókép: Vektor Kunst / Pixabay)

Ahogyan Magyarországon, úgy Kanadában is elmaradtak a magyar március 15-i megemlékezések a hivatalos állami kényszer intézkedések miatt. Ekkor még nem tudtuk, azaz vasárnap még nem gondoltuk, hogy az első komoly szankciókat továbbiak követnek vasárnap este, majd hétfőn a déli órákban.

A mai napon Kanada miniszterelnöke, Justin Trudeau saját háza előtt higgadt hangvételű sajtótájékoztatót tartott (angol és francia nyelven) és válaszolt az újságírói kérdésekre is. Ahogyan az már tudható, a vírusfertőzött feleségével együtt karanténban töltik ezeket a napokat.

A CBC közel másfél órás különkiadása:

Az új óvintézkedések értelmében Kanadába csak kanadai állampolgár, kanadai tartósan itt tartózkodó (azaz: “permanent resident”), vagy amerikai állampolgár léphet. Kivételt képez továbbá a légijáratok személyzete, diplomaták és kanadai állampolgárok közvetlen családtagjai. A miniszterelnök külön biztosította támogatásáról a külföldön tartózkodó és hazatérni szándékozó kanadaiakat, akik akkor is hazatérhetnek, ha már megfertőződtek a koronavírussal. Azonban, ha jól értettem, a légitársaság megtagadhatja az ilyen fedélzetre lépését.

Kanada az amerikaiakkal közös határszakaszait nem zárja le a helyzet jelen állása szerint. Mivel mind kultúrálisan, mint gazdaságilag szoros, napi szintű kapcsolat van a két ország között, ezért előzetes egyeztetések nélkül lehetetlenség egyoldalúan teljesen lezárni a határt és így minden amerikai, vagy kanadai-amerikai kettős állampolgárt kitiltani Kanadából, vagy nem átengedni Amerikába.

covid-19_coronavirus_dark_horizontal_640(illusztráció: Olga Lionart / Pixabay)

Kanadának az Egyesült Államokkal közös határa 8.890 km hosszú(ez a Föld bolygó leghosszabb határszakasza), amelyen naponta több ezer tonna áru halad keresztül mindkét irányba – ezt egyik napról a másikra megszüntetni, vagy jelentős mértékben korlátozni, katasztrófális hatással lenne mindkét ország gazdaságának számára.

A más országból érkezőket a 14 napos önkéntes karanténba vonulásra szólítják fel (Lator nem érti, hogy miért csak megkérik őket ahelyett, hogy azonnal elszeparálnák őket?!). Ezalól csak a kamionsofőrök és a légijáratok személyzete élvez kivételt. Március 18-tól csak 4 város (Montreal, Toronto, Calgary és Vancouver) nemzetközi repülőtere fogad nemzetközi járatokat.

covid-19_cases_20200316Kanada mind a tíz tartományában vannak
fertőzöttjei a CoViD-19 világjárványnak

(forrás: CTVNews.ca)

 A cikk írásának perceiben Kanadában összesen:

  • 407 igazolt fertőzött,
  • 12 gyógyult személy,
  • 4 elhunyt és
  • 18 függőben lévő eset van.

A fertőzöttek

  • 51% nő,
  • 31% 60 év feletti,
  • 13% kórházban van,
  • 74% külföldről tért haza/vissza Kanadába és
  • 6%-uk közvetlen kapcsolatba került külföldön járt személyekkel.

Kanada északi részén, a három Területen (YukonÉszaknyugati területek és Nunavut) jelenleg nem regisztráltak megbetegedést az egészségügyi hatoságok. A területi kormányzatok weboldalain közzétett nyilatkozatok szerint: valamennyi helyi lakostól azt kérik, hogy maradjanak lakóhelyükön, ne utazzanak még Kanadán belül se, valamint az helyi egészségügy felkészült a járvány fogadására.

A mai naptól élő ajánlások alapján maximum 50 fő gyülhet össze egy helyszínen, egy időben – ez korábban 250 főben volt limitálva.

Brit Columbia-ban azt kérik a hétvégétől tavaszi szüneten levő tanulóktól és szüleiktől, hogy ne utazzanak el és kerüljék a közösségi rendezvényeket. Egyes kórházaik már csak sürgős eseteket fogadnak, továbbá működtetnek egy ingyenes zöld számot is, amely több, mint 110 nyelven lehet információt kapni a hét 7 napján a hívást fogadó operátoroktól.

Alberta-ban valamennyi rendezvényt törölték, vagy annak lebonyolítását bizonytalan időpontra helyeztek át a szervezők. A nemzeti- és tartományi parkok, könyvtárak és szabadidőközpontok (pl. uszodák) a mai nappal bezártak, illetve a szezon kezdetekor nem nyitnak ki a viziparkok és a vidámpark sem. Az állatkertek (pl. Calgary, Edmonton) már a hétvégén sem nyitottak ki, tájékoztatásuk alapján bizonytalan ideig zárva tartanak. Ahogyan a vadasparkok és az arborétumok is bezárták kapuikat.

Apropó, szezon kezdés: ugyan Március közepén járunk, de Kanada jelentős részén még tél van. Alberta tartomány dél-nyugati és déli részein az elmúlt hétvége folyamán 15-25 cm friss hó hullott és -18/-25 C fokos hőmérsékletet mértünk.

A nagy mozihálózatok (Cineplex, Landmark) mozijai Kanada szerte ma tartották meg az utolsó vetítéseiket, keddtől már ők sem lesznek nyitva. Egy-két kisebb, független, városi mozi fokozott higéniai intézkedések és nézőszám-limit bevezetése mellett továbbra is nyitva tart.

covid-19_black_vertical_640(illusztráció: Alexey Hulsov / Pixabay)

Alberta és Saskatchewan tartományok valamennyi oktatási intézményeit bezárták (óvodák, általános iskolák, középiskolák és gimnáziumok, főiskolák, egyetemek), s úgy néz ki, hogy a 2019-2020 tanév hátralévő hónapjaiban a diákok csak távoktatásban részesülnek majd. A vasárnap esti sajtótájékoztató alapján Alberta-ban minden 12. évfolyamos diák érettségi vizsgát tehet majd, továbbá valamennyi általános-, középiskolai és gimnáziumi diák meg fogja majd kapni év végi bizonyítványát és a következő osztályba léphet.

A magántulajdonban álló bölcsödéket és napköziket az Alberta-i kormányzat csak felkérte a bezárásra, s legtöbbjük megfogadva az egészségügyi ajánlásokat ma, azaz hétfőn már ki sem nyitott.Néhány kivételtől eltekintve, ugyanis vannak olyan napközik, amelyek továbbra is vállalnak gyermekmegőrzést azon szülők számára, akiknek muszáj munkahelyükön megjelenniük és/vagy nincs más közeli hozzátartozóra bízni a gyermek(ek)et.

És egy kis offtopik a vége felé: ennek a cégnek a helyében pedig már kb. 2 hónapja nevet változtattam volna

maple_leaf_small_3pcs

És hogy velünk mi a helyzet? A bezárt bölcsöde és iskola miatt gyermekeink otthon vannak, de nincs szánkózás, nincs hóember építés (a -20 fokos porhóból amúgy se nagyon lehet építeni semmit), s nem lesz játszóterezés és játszóházazás sem, ha egyszer beköszönt majd a tavasz. Ellenben otthoni foglalkozás (tanulniuk azért kell!), lakáson belüli családi időtöltés (pizza, süti sütés, társasjátékok) annál inkább, ahogy eddig is, csak most sokkal több időnk lesz mindezekre. Nincs szomszédolás, nincs közös játszás a kis barátokkal… nincs és nem is lesz semmi olyan, ami ezelőtt a szabadidejük része volt.

Azonban Latornak és nekem dolgoznunk kell, mert nem tudjuk munkánkat otthonról, “home office”-ból elvégezni. De megígérjük, hogy igyekszünk mindent megtenni annak érdekében, hogy a lehető legkisebb legyen a vírusfertőzés kockázata!

Tegyetek ti is így!

Maradj otthon, ha megteheted! Csak akkor mozdulj ki otthonról, ha feltétlen muszáj.
Moss kezet! Többször, alaposan.
Tarts távolságot!
Vigyázz a magad és mások egészségére!

 

ÉS NE VEGYETEK 1 ÉVRE ELEGENDŐ WC PAPÍRT!
A vírusfertőzés nem jár hetekig tartó hasmenéssel
és a papírgyárak sem fognak csődbe menni holnap reggelre.

 

Folyt.köv.

– Lázadó

Az RMS Titanic Múltja És Jövője

Az RMS Titanic, a maga korában elsüllyeszthetetlennek hitt óceánjáró roncsai Kanada partjaitól dél-keleti irányban 700 tengeri mérföldre nyugszanak több darabban az Atlanti Óceán fenekén, körül-belül 3.800 méteres mélységben. Összesen 1.500 ember vesztette életét a hajózás történetének egyik legtöbb áldozatot követelő szerencsétlenségében és közülük 705-nek sikerült megmenekülnie.
(nyitókép: Lubomír KaslPixabay)

 

location_of_titanicpiros csillag: Halifax, NS
fehér csillag: az RMS Titanic hajóroncsa

 

Az RMS Titanic-ról a BBC által készített legfrissebb (2019. augusztus) felvételek az alábbi videóban tekinthetők meg. Mivel valamennyi túlélő elhunyt, így nincs már, aki élő szóban beszélhetne az egész világot megrázó tragédiáról. Az egykor elsüllyeszthetetlennek hitt óceánjáró gyorsan fogyó maradványai pedig napról napra kevesebbet mutatnak meg a 108 évvel ezelőtt történt tragédiából.

Kutatók szerint az 1912. május 31-én vízre bocsátott Titanic-ból felismerhetően megmaradt vázszerkezet és hajótest még ebben az évtizedben teljesen összeomlik és a mikroroganizmusok lassan az utolsó csavarját is felemésztik majd: az 1910-es évek legnagyszerűbb technikai vívmányának gondolt óceánjáró nyomtalanul eltűnik – mintha ez az egész meg sem történt volna.

Na de mi az az “RMS” betűszó a Titanic neve előtt? Hivatalosan így hívták az óceánjárót, még ha a köznyelvben mindenki csak simán letitanicozza is. Az RMS angol betűszó, a Royal Mail Ship, illetve a Royal Mail Steamer rövidítése. A Wikipédia vonatkozó szócikke alapján: A kifejezés királyi postahajót jelent. A rövidítés korábban a Royal Mail Steamer kifejezést jelölte, ami postagőzhajót jelentett. Általában a rövidített forma volt használatban, a hajó neve elé tették, és csak annak a tengerjáró hajónak volt joga használni, amely a Royal Mail brit királyi postavállalattal szerződésben postát szállított.”

millvina_dean_and_her_brother_bertram

A 705 túlélőből utolsóként Eliza Gladys “Millvina” Dean (1912. február 02. – 2009. május 31.) távozott el az élők sorából 97 éves korában, Ő a katasztrófa idején még csak 10 hetes csecsemő és ezzel a RMS Titanic legfiatalabb utasa volt. 8 éves korában tudta meg, hogy Ő maga is egyike azon szerencséseknek, akik megmenekülhettek a süllyedő óceánjáróról. Édesapja hullámsírba veszett. Bátyja a jégheggyel történt ütközés 80. évfordulóján, Ő maga pedig az RMS Titanic vízrebocsátásának 98. évfordulóján hunyt el.
(az 1912-ben, vagy 1913-ban készült fotón a jobb oldalon Eliza, mellette bátyja látható)

Eliza nem házasodott meg és gyermeke sem született. Mivel pénz és személyes holmik nélkül érkeztek meg a kimentésüket követően az Egyesült Államokba, 4 héttel később, 1912. májusában visszautaztak az Egyesül Királyságba, Southampton-ba és ott élték le életüket. Az 1997-ben bemutatott, James Cameron által rendezett és 11 Oscar-díjjal jutalmazott Titanic c. filmet soha sem nézte meg.

rms_carpathiaAz RMS Carpathia, amely elsőként vett részt a hajótöröttek mentésében.
1918-ban egy német tengeralattjáró torpedója süllyesztette el.
(fotó: Wikipédia)

 

Ha az RMS Titanic-kal kapcsolatosan magyarokat kell megemlítenünk, akkor szinte kizárólag Dr. Lengyel Árpád neve merül csak fel: Ő volt az RMS Carpathia hajóorvosa, Ő vizsgálta meg és látta el a hajótörötteket a fedélzetre lépésüket követően. Azonban van itt még valaki, akinek a nevét – hogy ne merüljön el a feledés tengerébe -, nekünk is meg kell említenünk: Mr. Leopold Weisz, azaz Weisz Lipót.

rms_titanic_departing_southampton_1912-04-10az RMS Titanic Southampton kikötőjéből
hajózik ki 1912. április 10-én,
fedélzetén egy magyar származású utassal

(forrás: Wikipédia)

 

Weisz Lipót az Osztrák-Magyar Monarchia területén látta meg a napvilágot, egyes források szerint 1875-ben, mások szerint 1880-ban. Mivel már fiatalon az Egyesült Királyságba költözött, meglehetősen hiányosak az információk állnak rendelkezésre vele kapcsolatban. Így azt sem lehet biztosan tudni, hogy Veszprémben, vagy Pesten (a mai Erzsébetváros területén) született-e? Fiatalon házasodott, egy belga lányt vett feleségül, úgy tudni, hogy később mindketten megszerezték a brit állampolgárságot. Az ifjú pár terve az volt, hogy Québec-ben, Kanadában telepednek le.

Eredetileg az RMS Lusitania fedélzetén kellett volna áthajózniuk az Atlanti óceánon, azonban szénsztrájk miatt áttették őket az 1912. április 10-én Southampton-ból kihajózó RMS Titanic-ra… Weisz felesége, Mathilde, a 10. számú mentőcsónak utasaként jutott el az RMS Carpathia fedélzetére, később pedig Kanadába. Lipót azonban áldozatául esett a katasztrófának. Holttestét a Titanic Bus-ról szóló cikkben már említett Mackay-Bennett nevű kanadai hajó vitte Halifax kikötőjébe. Innen szállították át Montréal-ba, hogy eltemethessék: az RMS Titanic egyetlen magyar származású áldozata a Baron de Hirsch temetőben nyugszik.
Ha kíváncsi vagy a teljes történetre, kérlek, olvasd el az Origo Weisz Lipótról szóló beszámolóját!

a_titanic_utvonalaAz RMS Titanic útvonala
(illusztráció: Wikipedia – Prioryman, CC BY-SA 4.0)

 

Ha egymagad szeretnél élmélyedni az RMS Titanic-cal kapcsolatos valamennyi rendelkezésre álló adatban, s érdekelnek a legapróbb részletek is, akkor számodra az Encyclopedia Titanica weboldalt ajánlom böngészésre.

A világon számtalan emlékmű őrzi a tragédiában elhunytak emlékét. Erről egy részletes lista a Wikipedia angol nyelvű oldalán érhető el.

A 100. évfordulón megjelent index.hu-s fotóalbum 37 darab korabeli fényképpel erre a linkre kattintva tekinthető meg.

 

– Lázadó

A Kanadai Titanic Busz

Nem kell semmi rosszra gondolni, ez a busz nem süllyedt el és ez a veszély egyáltalán nem is fenyegeti! 2012. április 15-én volt a 100. évfordulója annak, hogy elsüllyedt az RMS Titanic, brit utasszállító óceánjáró (a jégheggyel április 14-én, nem sokkal éjfél előtt ütközött). Valószínűleg kevesen tudják, hogy Halifax városának (Új-Skócia tartomány fővárosa) kikötőiből útnak induló, majd ide visszatérő két hajó (a Mackay-Bennett és a Minia) az áldozatok közül több, mint 300-t partra hozott, majd közülük 150 elhunytat a város három különböző temetőjében helyeztek örök nyugalomra 1912 május 1. és június 12. között.

canadian_titanic_bus_01mind a jármű, mind a matricák a régmúltat idézik

A szomorú évfordulón, 2012-ben, számos ünnepséget, megemlékezést és kiállítást szerveztek a városban. Ennek keretein belül “öltöztették Titanic-ba” a 18,28 méter hosszú, 2,59 méter széles, 3,65 méter magas Prevost Car H5-60 típusú csuklós távolsági autóbuszt, amelyből 1985 és 1992 között meglehetősen kevés, csak 46 darab készült.

canadian_titanic_bus_07

Egyes vélemények szerint azért csak ennyi, mert magasak voltak az üzemeltetési költségek, mások szerint pedig a jármű közepére beépített dízelmotor hozzáférhetősége nehézkes, ezért az alapvető karbantartási feladatok elvégezése igen körülményes: ahogyan a Titanic Bus jelenlegi tulajdonosa fogalmazta: “egy igazi kihívás”.

A harmadik oknak pedig felróhatjuk, hogy a csukló-mechanika meghibásodása esetén annak cseréje kb. 60.000 kanadai dollár, azaz hozzávetőletesen 13.700.000 Ft… volt, még a 80-as évek végén, a 90-es évek elején. Kanadai szemmel nézve ez már akkor is horrorisztikus összeg volt. A rendelkezésre álló információk szerint a Prevost H5-60 újkori vételára a 1985-ben kb. 670.000 CAD volt (kb. 153.111.000 HUF), az inflációt figyelembe véve ma ez kb. 1.287.000 CAD-ot (kb. 293.833.000 HUF) jelentene.

canadian_titanic_bus_06

Az autóbuszon az első kettő és az utolsó tengely kormányzott. A V8-as, 12,1 literes, 1.694 Nm nyomatékú, 500 lóerős Detroit Diesel turbódízel motor középen, a második és a harmadik tengely között került elhelyezésre. A fellelhető információk alapján a jármű megengedett legnagyobb össztömege 27,67 tonna (61.000 lbs) volt, a fogyasztása kb. 42-43 liter 100 km-en. Az autóbuszba egy 5 sebességes automata váltót építettek, az utazóközönség számára 68 db ülőhely került kialakításra.

bus_prevost_h5-60_rear_sign

A cikkben szereplő példány, amely a 1001-es sorszámot viseli, 1990-ben készült. A Westours vásárolta meg, majd Seattle-i működését követően a Halifax-i székhelyű Absolute Charters (vagy más néven: Ambassatours) busztársaság tulajdonába került másik hasonló társával együtt.

Az autóbusz gyártója az idén 96 éves, Québec-i székhelyű Prevost Car Inc. (franciául – ejtsd: phré-vú khár), amely vállalat 1995 óta a Volvo Buses tulajdona. 2019-ben a Prevost volt a prémium intercity turista buszok vezető gyártója és a világ vezető gyártója a csúcskategóriás lakóautók és a speciális kialakítású járművek gyártói között.

canadian_titanic_bus_02

Miután eme ritkaság számba menő csuklós autóbuszok eladó sorba kerültek, az 1001-t, azaz a Titanic Bus-t egy kanadai, hat gyermekes, Alberta-i származású, de ma már a New Brunswick-i Moncton-ban élő házaspár, Joel ésPatty Constable vásárolta meg 2019. októberében Kanada legnépszerűbb apróhirdetési weboldalán 7.000 CAD-ért (kb. 1.590.000 HUF). Kitartó munkával lakóbusszá alakították, meghagyva az előző tulajdonos által felragasztott dekorációkat.

prevost_h5-60_unit-1001_unit-1006_joel_constable_2019balra az 1006-os, jobbra az 1001-es, a Titanic Bus,
a Constable család kertjében 2019 őszén

 

Nagy valószínúséggel a Constable család a világon az egyetlen olyan család, akiknek ebből a csukló autóbuszból nem egy, hanem rögtön kettő is áll otthon a kerben: az övék az 1006-os sorszámú is, amelyet alkatrésznek vásároltak meg, ma már üzemképtelen állapotban van.

canadian_titanic_bus_and_the_constable_familya 6 gyermekes Constable család, a háttérben a Titanic Bus
(fotó: Facebook)

 

A lakóbusszal Patty, Joel és a gyermekek Kanadában és az Államokban nyaralnak a téli hónapokban. Nem ez az első, több hónapig tartó utazásuk, ezt megelőzően két hasonlót csináltak végig és eme alkalommal valami “igazán nagy és 8 fő számára kényelmes” utazó/lakó járművet szerettek volna találni maguknak.

Pár éve, a második útjukra az alább látható, hagyományos lakóbusszal indultak el, akkor Kanada keleti partvidékéről Floridába utaztak, onnan Kaliforniába mentek. Ezt követően Kanada nyugati részét járták be, majd Kanadán keresztül hazatértek New Brunswick-ba, a két országot 5 hónap járták be.

gulfstream_tourmaster_40feet_rva 12,2 méter hosszú Gulfstream Tourmaster 40F,
Joel-ék második túrájukra ezzel a lakóbusszal mentek,
akkor még 5 gyermekkel

 

Joel az építőiparban dolgozik és az ősztől tavaszig tartó időszakban nincs sok munkájuk, így útra keltek. A költségekről Joel elmondta, hogy az átalakítás nem került sokba, mert azokat jórészt saját maga végezte el. Az utazás során a legnagyobb kiadást a tankolás jelenti: az összesen több ezer liternyi gázolaj nem olcsó mulatság. Lakókocsi parkokban állnak meg 1-2 hetes pihenőkre és szupermarketekben vásárolnak be, nem járnak drága éttermekbe és kihagyják a drága túrista lárványosságokat is.

canadian_titanic_bus_04

Több, számukra már szükségtelen tárgyat is eladtak a túrát megelőzően, például Joel egyik munkagépét és a motorkerékpárját is. Ez egy egyszeri kaland a számukra, mert miután véget ér a nyaralás, el fogják adni a Titanic Bus-t. Amely egyébként ahhoz képest, hogy 2020-ban már a 30. évében jár, nagyon jó állapotban van, egy kevés olajfogyasztást leszámítva gyakorlatilag hibátlan. Vásárláskor mind a fékek, mind a 10 darab gumiabroncs remek állapotban volt és van azóta is.

Azon felszerelési tárgyak (ággyá nyitható kanapé, hűtőszekrény, zuhanykabin), amelyek nem fértek be az ajtón, az ablaktáblák kiszerelését követően daru segítségével kerültek be a lakóbuszba.

canadian_titanic_bus_03

További információk a Titanic Bus-ról:

  • a lakóbusz egy csuklós autóbusznak látszó tárgy, amely légfékkel van felszerelve (mint megannyi másik autóbusz és tehergépkocsi), de a jármúkategória besorolása: lakóautó – azaz egy hagyományos (ez Kanadában a “Class 5”) jogosítvány és egy légfék vizsga birtokában bárki által vezethető,
  • a tetőn 10 db napelem kapott helyet, amely maximum 3.400 W-ot tud szolgáltatni,
  • 24V-os villanytargonca akkumulátor van a buszban, amelynek súlya közel 1.000 kg, a cellák feltöltéséről a buszt hajtó dízelmotor gondoskodik,
  • ahova egy 9,14 méteres (30 láb hosszú) teherautó befordul, oda a 18,28 méter hosszúságú Titanic Bus is bekanyarodik, mert a három kormányzott tengelynek köszönhetően nagyon fordulékony,
  • összesen 1.400 liternyi ivóvizet tudnak szállítani, a szennyvíz tartály 705 literes,
  • a légrugóknak köszönhetően a busz jobb eleje le tud “térdelni”, hogy az első lépcsőfok közelebb kerüljön a talajohoz, ezáltal megkönnyítve a be- és kiszállást,
  • a standard hasmagasság 25,4 cm, amely szükség esetén (pl. vasúti átjáróban, hogy még véletlen se akadjon fent a lakóbusz), további 10-12 cm-rel növelhető,
  • buszra és a buszba összesen 8 darab kamera került felszerelésre, a így a jármű teljes környezete megfigyelhető, akár álló helyzetben egy kempingben, akár menet közben, pl. szűk fordulók alkalmával,
  • a kamerák mellett mikrofonok és hangszórók is beépítésre kerültek, így szükség esetén hallhatói is, hogy mi folyik kint, illetve a vezetőülésből a hangszórókon keresztül ki is lehet szólni,
  • légkondícionáló és állófűtés is rendelkezésre áll, de van egy zuhanyzókabin, gyári toalett és beépített dupla mosogató is,
  • valamint egy nagy franciaágy a szülők és emeletes ágyak a gyermekek részére,
  • egy nagyméretű vetítővászon és egy kivetítő gép is van a buszban, így a házimozizás sem lehetetlen,
  • asztali számítógép és laptop a tanuláshoz, mivel az iskoláskorú gyermekek házi oktatásban részesülnek,
  • hangszerek, úgy mint szintetizátor, fuvola, hegedű, gitár, manolin és ukulele,
  • teljes értékű mosógép és szárítógép, továbbá mindenféle konyhafelszerelés is megtalálható.

 

bus_prevost_h5-60_enteriorígy nézett ki a Titanic Bus gyári állapotában

 

Az alábbi videón az 1006-t tekinthetjük meg, még szolgálati idejében, 2012-ben Halifax-ban. Ma már Joel-ék kertjében pihen, s amikor kell, egyes alkatrészei a Titanic Bus-ban kelrülnek felhasználásra:

 

Egy részletes Titanic Bus bemutató Joel és családja által:

 

Ha követni szeretnétek a Constable családot a közösségi médiában, akkor

a linkekre kattintva érhetők el.

 

Köszönöm a megtisztelő figyelmet!

– Lázadó

Harminckilenc, Negyven.

Jó reggelt kívánok! Én Lázadó vagyok, ez pedig egy könnyed cikk azok számára, akik már megcsömörlöttek a napi több tíz koronavírusos hírtől. Ha te is a rendszeres Hallgatóink közé tatozol, akkor valószínűleg tisztában vagy az életkorommal. Nem meglepő módon így van ezzel az Arckönyv, akarom írni, a Facebook is. Nagyon jó üzleti érzékkel ebből az információból megpróbálnak üzletet is csinálni, azaz némi bevételt generálni maguknak és a hirdetőiknek. Azonban sikerült ellenállnom a kísértésnek, hiába jött szembe velem ez az egyetlen reklám 6, azaz hat különböző alkalommal, 6 különböző webáruház hirdetéseként…

oldometer_39-40__pfulla Facebook-os hírfolyamom részlete
a szponzorált tartalommal
(kép: Lázadó
)

 

Nem nagy dologról van szó, csupán a hírfolyamomba ügyesen elhelyezett szponzorált tartalomról, azaz egyszerű reklámról. A termék maga ötletes, már mint a rajta szereplő grafika tetszetős. Szeretem az ilyen kreatív dolgokat, amelyeknek pont az egyszerűsége adja meg a pluszt: a kevesebb több elvét követve lesz a termék kívánatos. Tehát a koronavírusról, azaz pontosabban a COVID-19-ról (CoViD-19, azaz angolul: CoronaVirus Disease – 2019) szóló hírekkel, beszámolókkal, riportokkal, interjúkkal ellentétben ebben a hirdetésben a póló dizájnját a legkevésbé sem tolják túl. Az “oldometer” jelentése magyarra fordítva kb. öregedésmérő.

Webáruházak hirdetései: első, második…

 

A Facebook algoritmusa semmit sem bíz a véletlenre: a 40. születésnapom majd csak az év második felében lesz, a mai naphoz képest több mint 6 hónap műlva, de ők alaposan elébe menve a dolgoknak már az év második hónapjában megpróbálnak, mondjuk úgy, személyre szólóan “kedveskedni” nekem. Egy ismerősöm azt javasolta – amikor megmutattam neki, hogy a Facebook milyen egyen hirdetéseket tol az arcomba naponta legalább egyszer -, hogy: “a születésnapomig már csak ebben a pólóban lenne szabad járnom”.

… harmadik, negyedik …

 

Kedves ötlet, elgondolkodtam rajta és azt hiszem, hogy ezt most kihagyom. Pedig a hirdetők lelkesen próbálkoztak, többszöri kevezménnyel és árleszállítással próbáltak meggyőzni, hogy nekem erre márpedig szükségem van. Nem kattintottam le a hirdetéseket, úgyhogy most már nem fogom megtudni, hogy mennyi volt az eredeti ára, így aztán azt sem tudom, hogy a 15, vagy 12 dolláros ár az mennyire volt kedvező?!

… ötödik és hatodik.

 

Szeretem az ötletes grafikával ellátott ruhákat, első alkalommal ennél a pólónál is fülig érő szájjal nyugtáztam a látottakat. Bár a különböző webshopok nem olvassák ezt a cikket, de el kell mondjam, hogy észre vettem a modell őszülő szakállát és a vagány tetoválásait is, szóval a hirdetés képi világa, a célközönség megszólításának módja részemről 10/10-re értékelhető.

De nálam ez most nem jött be.

 

– Lázadó