“The Great Trail” – így hívják azt a 24.000 km-es hosszúságú, autó-mentes túraútvonalat Kanadában, amelyet gyalogosan, kerékpárral, lóháton, télen pedig sielve, vagy motorosszánon járhatnak be részben, vagy akár teljes egészében is az arra kedvet érző kirándulók, túrázók, kerékpárosok, kalandra vágyó utazók.

Ez a rekreációs túraútvonalak leghosszabb hálózata az egész Földön. Összehasonlításul: bolygónk egyenlítői kerülete: 40.075 km.

A tervek megvalósításához 1992-ben kezdtek hozzá és Kanada 150. születésnapjáig, 2017 július 1-ig szerették volna befejezni. 2016. szeptemberéig 20.770 km (87%) már megépült, esélyes volt tehát, hogy a hiányzó szakasszal kiegészülhet még az országos születésnapi ünnepségek elött.

Pár hetes csúszással ugyan, de 2017. augusztusában, 25 évnyi munkát követően végül teljes egészében elkészült és átadták a 24.000 km hosszú, az ország valamennyi Tartományát és Területét érintő A Nagy Ösvényt (The Great Trail).

Ha átlagolunk, akkor évente 960 km-es szakaszokat kellett felújítani, megépíteni a préri sík vidékein keresztül a Sziklás-hegység ormain át egyik partól a másik partig … és a másik partig. Mert Kanadát nyugatról, északról és keletről is óceánok határolják: a Csendes-óceán (angolul: Pacific Ocean), a Jeges-tenger (angolul: Arctic Ocean – a világ legkisebb óceánja) és Atlanti-óceán (angolul: Atlantic Ocean).

Hogy mennyire sok is a 24.000 km-es táv?

Következzen két magyar vonatkozású téma:

• Rockenbauer Pál és televíziós csapata 1979-ben, a Másfélmillió lépés Magyarországon c., 14 részes dokumentumfilm sorozat forgatása során az Országos Kéktúra útvonalon 1.124 km-t tett meg.

A forgatáshoz 16 km színes negatív filmet kértek a Magyar Televíziótól. Erre összesen 1600 perc (1 nap, 2 óra és 40 perc) hosszúságú felvételt lehetett készíteni. Ez akkoriban hatalmas mennyiségnek számított és nagyon tetemes anyagi vonzattal járt. A stáb tagjaival készült 2008-as, 3 részes interjú itt olvasható el! Nagyon ajánlott kattintani és elmerülni a közel 40 éves dokumentumfilm kulisszatitkaiba!

 

• Az M0 autóút (és nem autópálya!), a Budapestet körbevevő gyorsforgalmi út megépítése, korszerűsítése, bővítése több évtizedes történet.

Az legkorábbi elképzelés 1942-ben született meg, majd sok-sok tervezgetést és hatástanulmányt, vizsgálatokat és elemzéseket követően az első kapavágás “csak” 1987-ben történt meg. Azt gondolhatnánk, hogy 45 évnyi előkészületet követően nem kell több évtized a kivitelezéshez… De, sajnos kell. Az első, a 6-os út és az M5 közötti szakasz átadása 1990-ben történt meg. Egészen 2015 nyaráig, azaz 28 év alatt összesen 77 km épült meg a tervezett 108 km-ből.

Ha a kanadai és a magyar útépítési hatékonyságról összehasonlító táblázatot szeretnénk készteni, az valahogyan így nézne ki:

 

Végezetül pedig következzen pár fotó A Nagy Ösvényről.