KB073 – Alberta-i Adót-kapok

Szép jó reggelt kíván Kanada vadnyugati podkasztjának két hosztja: Lator és Lázadó! A hetvenharmadik epizódban a Kanadán kívül kevésbé ismert Carbon Tax-ról, a kanadai szénadóról beszélgettünk. Ezzel kapcsolatban a podkaszt-hallgatók elsőre talán nem is gondolnák, hogy mennyi hasonlóság fedezhető fel a kanadai és magyar belpolitikában.
Figyelem: szuper hosszú adás napló következik!

A podcast epizódok a YouTube-on is meghallgathatók!

  • Párhuzamokat találtunk:
    • 🇪🇺 Európai Unió vs. 🇭🇺 Magyarország – Brüsszel vs. Budapest
    • valamint:
    • 🇨🇦 Alberta vs. 🇨🇦 Ottawa – konzervatív párt vs. liberális párt
Justin Trudeau és Wab Kinew a 2024. Februári találkozójukon.
  • Wab Kinew – Manitoba tartomány miniszterelnöke
  • Környezetbarát technológiák: ez egy átmenet! Nem máról holnapra kell megváltozni! És már 10 éve erről beszélünk…
  • Canada is still backing the fossil fuel industry with billions, report finds
    • „The analysis, released today by the advocacy group Environmental Defence, estimated that Ottawa offered up at least $18.6 billion in support of the fossil fuel and petrochemical industries in 2023. Climate activists have for years been calling on Canada to scale back its support of the fossil fuel industry and instead prioritize cleaner, renewable forms of energy. Environmental Defence’s numbers are down only slightly from last year, when it calculated $20.2 billion in financial support (..)
    • The Parliamentary Budget Officer estimates the carbon capture, utilization and storage investment tax credit will cost $5.7 billion over five years.
    • The IMF found that Canada doled out $2 billion in explicit fossil fuel subsidies; it calculated that the implicit cost was another $36 billion.
Hamarosan bealkonyul az olaj- és gáziparnak!
fotó: Zbynek Burival / Unsplash
  • Net-zero emissions by 2050:
    • „Building on the actions in Canada’s strengthened climate plan (2020), and the Pan-Canadian Framework (2016), the 2030 Emissions Reduction Plan (2022) provides a roadmap to how Canada will meet its enhanced Paris Agreement target to reduce emissions by 40-45% from 2005 levels by 2030.”
    • „The Government of Canada published the country’s 2030 Emissions Reduction Plan in March 2022. The plan reflects input from provinces, territories, Indigenous Peoples, the Net-Zero Advisory Body, and interested Canadians on what is needed to reach Canada’s more ambitious climate target of 40-45% emissions reductions by 2030.”
Egy Kattintás Után További Cikkek, Linkek, Grafikonok Jönnek . . .

Az 5. Évszak Kanadában (2023) – A „RAP Program” Megszüntetése

Az idei 5. évszak meglehetősen korán elkezdődött, már Május elején nagy kiterjedésű erdőtüzekről érkeztek a hírek. Aztán a hónap közepére, Május 16-a reggelén a füstfelhő elérte Calgary városát is. Azóta pedig hol jobban, hol kevésbé, de mindig érezhető/látható a füst a városban.

A cikk megírásának pillanatában, Május 21-én, Alberta-ban

  • 86 aktív erdőtűz égett a tartományban, ezek közül
  • 25 darab a tűzoltók kontrollján kívül esve, szabadon terjedt tovább, valamint
  • az elmúlt 3 hétben összesen 19.000 Alberta-i lakosnak kellett ideiglenesen elhagynia az otthonát.

Az ismétlés a tudás jó édes anyukája

Nem egy alkalommal írtam már a kanadai erdőtüzekről, akit jobban érdekel a téma, podkaszt adásaink mellett cikkek formájában is elmerülhet a témában, például itt:

Vagy itt:

Vagy itt:

A jól informáltság fél egészség!

Az AQI weboldalán hasznos információkat találni az aktuális levegőminőségről és a légszennyezettségi adatokról.

Nem csak weboldalon, hanem
okostelefonos applikációban is elérhetők a levegőminőségi adatok

forrás: AQI

A már többször hivatkozott FireSmoke.ca weboldalon az rendelkezésre álló időjárási adatok alapján próbálják modellezni, hogy az elkövetkezendő órákban/napokban miként mozog, mely területeket érintheti majd az erdőtüzek füstfelhői.

A füstfelhő mozgása Észak-Amerika légterében Május 21. – 23. között.

Calgary városáról elmondható, hogy tisztában van a klímaváltozás okozta kihívásokkal és talán még azt is kijelenthetjük, hogy felkészültek a szakemberek a legrosszabbra is: Status of Emergency Preparedness – Focus on risk: Heat-related risks.

Egy Kattintás Után Még Több Információ, Link És Videó Vár Rád!

EMOB009 – Hydrogen & H2-FCEV Basics #1

Az Elektromobilitás Podcast vendégszereplése oldalunkon.

Az adás sorozat 1. része: a hidrogén. Előállítása, tárolása, szállítása, felhasználása – mi az, amit feltétlenül tudni kell?! Alapozó a tüzelőanyag-cellás járművekről, tudnivalók az előnyökről és a hátrányokról, mindarról, amiről rajtunk kívül senki sem beszél!

Hogyan áll most a hidrogén előállítás a világon? A hidrogén mindig is a jövő üzemanyaga marad? Mi a helyzet az üzemanyag-cellás, azaz a H2-FCEV személyautók piacán? Használhatóság, hozzáférhetőség, költségek, hatótáv és árazás. És hogyan kapcsolódik ehhez a témához az aszály és az ivóvíz? Mi a helyzet Japánban az energia-függőséggel, hol „terem” a metán-hidrát (CH4-5.75H2O) és miért emlegetjük annyit a Toyota Mirai-t?? Ja és természetesen nem maradhat el „bezzeg a TESLA”! Adatok, információk, válaszok a kérdések és folytatása következik!

Adásaink a podcast applikációk és a weboldalunk mellett elérhetők YouTube-on is!

Adás napló.

  • Hydrogen (Wikipedia)
  • röviden:
    • Fuel Cell Electric Vehicle,
    • Battery Electric Vehicle,
    • Plug-in Hybrid Electric Vehicle
Az adás napló egy klikkelés után további érdekes és informatív tartalmakkal folytatódik…

KBXTR10 – Kempingezés Amerika-szerte – The Maritimes

Az első magyar nyelvű kanadai podcast 10. extra epizódjában folytatódik Attiláék észak-amerikai története. Több hónapos itt tartózkodásuk alatt keletről nyugatra tartva bejárják Kanadát, majd észak-déli irányban az Egyesült Államokat is, hogy aztán a szilveszter éjszaka már Mexikóban találja őket. Milyen volt a megérkezés? Hogyan utazott a kutyus? Milyen gasztronómiai élményekkel gazdagtak az első 3 hét alatt? Hogyan próbálják csökkenteni karbon-lábnyomukat? Attila részletesen kifejtve megválaszolt mindent kérdést.

A nyitóképen az 1941-es alapítású komp-szolgáltatás „Holiday Island” névre keresztelt autószállító-hajója látható, amely Wood Islands Harbour (Queens County, Prince Edward Island) és a Celtic shores of Caribou Harbour (Pictou County, Nova Scotia) között közlekedik.

Adás napló.

  • Kutya-szállítás repülőgépen, átvétel a repülőtéren (semmi sem olyan egyszerű),
az adás napló egy kattintás után folytatódik!