Kanada Banda Podcast & Blog | Közélet, Család, Emigráció, Alberta, Kanada, Magyarország, Gazdaság, Bel- és Külpolitika, Technológia, Hírháttér, Elemzés, Tapasztalat, Vélemény.
Ez nem egy utazás vége, hanem egy hosszú útnak az eleje: Molnár “TowAcross” Attila és családja révbe ért a Brit Columbia-i Vernon városában. Ebből a jeles alkalomból beszélgettünk Attilával, aki a nap végén a Ford Expedition-ból rögtönzött stúdióban foglalt helyett és Starlink internetkapcsolat segítségével rögzítettük az elmondottakat.
Az első – és sokáig az egyetlen(!) –, magyar nyelvű kanadai podkaszt & blog Augusztus 25-én egy újabb születésnapot ünnepelhet: 6 évesek lettünk!
A mai napig 87 epizód, összesítve több, mint 370 adás napló, blog bejegyzés, cikk és kritika, a YouTube-on 14 saját készítésű videó két országból (Kanada és USA), valamint sok-sok Facebook és Twitter/X poszt, továbbá megszámlálhatatlan mennyiségű segítségnyújtó, informatív Messenger üzenet és e-mail van a listánkon.
Tavaly Februártól a podkaszt epizódok és a korábbi, valamint az új videós tartalmaink is megtalálhatók a YouTube-on:
Ahogyan azt tapasztalhatjátok – mondjuk úgy, hogy – nyári szünetet tartunk a műsorkészítésben. Ez egy tervezett költözés, valamint előre nem látott események miatt történik így. De itt és most ünnepélyesen megígérjük, hogy Szeptemberben új epizóddal jelentkezünk. Addig is kérjük további türelmeteket!
Ahogyan tavaly is, úgy az idén is elmondjuk leírjuk, hogy: az adásaink nektek, veletek készülnek, ezért arra kérünk benneteket, hogy hallassátok a hangotokat!
Kérdésed, vagy észrevételed van az egyes epizódokkal kapcsolatban?
Tudjuk jól, hogy mindig van mit tanulni, mindig lehet egy picit jobban, ügyesebben, szebben csinálni, mindig van lehetőség a fejlődésre – ezért elengedhetetlenek, ezért annyira fontosak az általatok adott visszajelzések!
Az Elektromobilitás Podcast vendégszereplése oldalunkon.
Az adás sorozat 1. része: a hidrogén. Előállítása, tárolása, szállítása, felhasználása – mi az, amit feltétlenül tudni kell?! Alapozó a tüzelőanyag-cellás járművekről, tudnivalók az előnyökről és a hátrányokról, mindarról, amiről rajtunk kívül senki sem beszél!
Hogyan áll most a hidrogén előállítás a világon? A hidrogén mindig is a jövő üzemanyaga marad? Mi a helyzet az üzemanyag-cellás, azaz a H2-FCEV személyautók piacán? Használhatóság, hozzáférhetőség, költségek, hatótáv és árazás. És hogyan kapcsolódik ehhez a témához az aszály és az ivóvíz? Mi a helyzet Japánban az energia-függőséggel, hol “terem” a metán-hidrát (CH4-5.75H2O) és miért emlegetjük annyit a Toyota Mirai-t?? Ja és természetesen nem maradhat el “bezzeg a TESLA”! Adatok, információk, válaszok a kérdések és folytatása következik!
Az első – és sokáig az egyetlen(!) – magyar nyelvű kanadai podkaszt Augusztus 25-én ismét egy újabb születésnapot ünnepelhetett!
Sokszor elmondtuk már, de ez újra és újra visszatérő téma nálunk: az adásaink nektek, veletek készülnek, ezért arra kérünk benneteket, hogy hallassátok a hangotokat!
Kérdésed, vagy észrevételed van az egyes epizódokkal kapcsolatban?
Esetleg kritikát fogalmaznál meg a podkasztról?
Szeretnél riportalanyainknak kérdeseket feltenni?
Vagy van egy jó téma javaslatod?
Netán megosztanál velünk és a hallgatókkal egy érdekes történetet?
Július 11-én “Kicsoda Tóth Jakab?” címmel írtam egy e-mailt a Partizán alapító-főszerkesztőjének, Gulyás Mártonnak, amelyben éles kritikát fogalmaztam meg az egyik videójuk tartalmával kapcsolatban. Erre az e-mail-re a mai napig nem kaptam semmiféle visszajelzést. Még annyit se, hogy: “Köszönjük, de leszarjuk.”.
Ezzel a hallgatással az a Partizán és az a Gulyás Marci tüntet ki, amely 2021-ben a MÚOSZ Gazdaságpolitikai és Médiatudományi Szakosztály Gazdasági Újságíró Díját kapta.
A jól megérdelt szakmai elismeréshez ezúton is gratulálunk!
Sajnos a Partizánmédiának még rendes weboldala sincs: a partizan.hu-t megnyitva egy sablon WIX.com oldal (Looks Like This Domain Isn’t Connected To A Website Yet!) nyílik meg. Egy domain átirányítás nem kerül semmibe és elég egyszer beállítani. A Facebook-os impresszum (és a Partizán webáruháza) szerint az info-kukac cím az egyetlen e-mail fiók, amelyre levelet küldhetünk és azt gyanítom, hogy mivel Gulyás Márton neve van mellette, az e-mailek hozzá (is) érkeznek meg.
Vagy a spam (kéretlen levelek) mappába? Nem tudom.
De az biztos, hogy egy olyan közismert és a közösség ereje által finanszírozott YouTube csatornának, mint a Partizán, talán egy kicsit nagyobb figyelmet kellene fordítania a postafiókjának beállításaira és a beérkező levelekre legalább egy sablon választ illendő lenne küldeni. De persze csak akkor, ha a nézői visszajelzések minimálisan is fontosak a szerkesztőség számára. Saját tapasztalatom alapján úgy látom, hogy a jelen közösségi média/influenszer trendeknek megfelelően a Partizán is csak kinyilatkoztat, azaz egyirányú kommunikációt folytat (mi elmondjuk – te meghallgatod): válaszra, párbeszédre, vitára nem nyitottak.
Az első magyar nyelvű kanadai podcast 57. epizódjában Lator számolt be a tervezett belföldi és a kényszerű tengerentúli repülőútjairól, azok okairól és az utazások során szerzett többnyire negatív és kevésbé pozitív tapasztalatokról. Összehasonlítottuk a repülőterek és a légitársaságok ügyfélközpontúságát, valamimnt több szempont alapján három nagyvárost: Calgary-t, Toronto-t és Budapestet.
Figyelem: az adásban csend is hallható!
Adás napló.
Akik fullba nyomták a kretént rovat:
a korán reggel a munkahelyre rohanó autóstársak – City of Calgary: Traffic Safety Tips(PDF fájl, 1,4 MB)
Facebook – többet lájvval, mint fotóval
a közösségi média és a hungarista komment-jugendKBP – kapcsolódó podcast epizód:
Megint én szégyelem magam Magyarország – állítólagos – vezetője helyett. Orbán sajtótájékoztatót tartott és olyan kijelentéseket tett, amelyeket senki sem gondolt tovább, amelyeket egyetlen újságíró és bértollnok sem fejtett ki részletesebben, azaz senki sem vonta le a nyilvánvaló következtetéseket.
Orbán a magyarországi országgyűlési választások előtt, alatt és utána 3 nappal, a hivatalos sajtótájékoztatón is mondott olyanokat, amelyeket kiemelten fontosnak tartok megemlíteni és “lefordítani” magyarra.
Viktor adta. Az EU elvette.
Rezsicsökkentés. A Magyarországon elő állampolgárok Fidesz-szavazók állampolgári joga a
ReZSicSöKKeNtÉs,
amelyet Orbánnak sikerült mindentől és mindenkitől is megvédenie az elmúlt években – került, amibe került. Eddig. Na, de haladjunk időrendben.
BUÉK 2022! Oké, tudom, ez már a hónap 26. napja. Ha nem is látható, hallható számotokra, a háttérben azért aktívan tevékenykedünk. Reméljük, mindenkinek remekül teltek az óév utolsó napjai és jól indult számotokra az új év.
Ki vette észre a leghamarabb, hogy a falinaptár Júliust mutat?
2022-ben az ötödik születésnapját ünneplő Podcast-unk egy univerzumra szóló témával kezdi meg az évet – már nem kell sokáig várni és meghallgathatjátok. Továbbra is változatos, olykor könnyedebb, máskor komolyabb epizódokkal készülünk majd nektek!
A weboldalunkon előre láthatólag kevesebb lesz az írott tartalom (mint volt eddig) és azok is inkább kanadai tematikájúak lesznek.
Az Elektromobilitás Podcast is folytatódik: nem csak villanyautókkal kapcsolatos hírekről esik szó az egyes adásokban, hanem igyekszünk A-tól Z-ig minden témát feldolgozni, amelyek a villanyautózással (akkumulátor kémia, akku töltés, hatótáv para, kínálat és árszabás, új modellek érkezése, stb.), a fenntartható fejlődéssel, a környezetvédelemmel és a megújuló energiaforrásokkal foglalkozik.
Lator használt EV-t vesz. De miért? Mennyiből? Hogyan és miként? Megéri? Mit mutat a matek? Hogyan fest a kanadai használt EV piac? Hogyan próbálják eladni a villanyautókat a kereskedők? Megérheti a szomszéd tartományban, vagy az USA-ban EV-t venni? Hogyan fogja bírni az akkupakk a zord kanadai telet? Típusok, modellek, árkategóriák, töltési lehetőségek, karbantartás és a mindennapi használat. Mindezekről beszélgettünk a vadonatúj Felvillanyozódtam!Podcast-ban.
Adás napló.
Chevrolet Bolt, gyártásban: 2017-től, Európában: Opel Ampera-e
