Kategória: elektromobilitás

Beküldve:

EMOB009 – Hydrogen & H2-FCEV Basics #1

Az Elektromobilitás Podcast vendégszereplése oldalunkon.

Az adás sorozat 1. része: a hidrogén. Előállítása, tárolása, szállítása, felhasználása – mi az, amit feltétlenül tudni kell?! Alapozó a tüzelőanyag-cellás járművekről, tudnivalók az előnyökről és a hátrányokról, mindarról, amiről rajtunk kívül senki sem beszél!

Hogyan áll most a hidrogén előállítás a világon? A hidrogén mindig is a jövő üzemanyaga marad? Mi a helyzet az üzemanyag-cellás, azaz a H2-FCEV személyautók piacán? Használhatóság, hozzáférhetőség, költségek, hatótáv és árazás. És hogyan kapcsolódik ehhez a témához az aszály és az ivóvíz? Mi a helyzet Japánban az energia-függőséggel, hol „terem” a metán-hidrát (CH4-5.75H2O) és miért emlegetjük annyit a Toyota Mirai-t?? Ja és természetesen nem maradhat el „bezzeg a TESLA”! Adatok, információk, válaszok a kérdések és folytatása következik!

Adásaink a podcast applikációk és a weboldalunk mellett elérhetők YouTube-on is!

Adás napló.

  • Hydrogen (Wikipedia)
  • röviden:
    • Fuel Cell Electric Vehicle,
    • Battery Electric Vehicle,
    • Plug-in Hybrid Electric Vehicle
Az adás napló egy klikkelés után további érdekes és informatív tartalmakkal folytatódik…
Beküldve:

5 Éves A Kanada Banda!

Az első – és sokáig az egyetlen(!) – magyar nyelvű kanadai podkaszt Augusztus 25-én ismét egy újabb születésnapot ünnepelhetett!

Sokszor elmondtuk már, de ez újra és újra visszatérő téma nálunk: az adásaink nektek, veletek készülnek, ezért arra kérünk benneteket, hogy hallassátok a hangotokat!

  • Kérdésed, vagy észrevételed van az egyes epizódokkal kapcsolatban?
  • Esetleg kritikát fogalmaznál meg a podkasztról?
  • Szeretnél riportalanyainknak kérdeseket feltenni?
  • Vagy van egy jó téma javaslatod?
  • Netán megosztanál velünk és a hallgatókkal egy érdekes történetet?

Többféle módon is kapcsolatba léphetsz velünk, az elérhetőségeinket itt találod meg.

A születésnapos cikk egy klikkelés után folytatódik!
Beküldve:

Partizán: Nem Rád, Hanem Érted Haragszom!

Július 11-én „Kicsoda Tóth Jakab?” címmel írtam egy e-mailt a Partizán alapító-főszerkesztőjének, Gulyás Mártonnak, amelyben éles kritikát fogalmaztam meg az egyik videójuk tartalmával kapcsolatban. Erre az e-mail-re a mai napig nem kaptam semmiféle visszajelzést. Még annyit se, hogy: „Köszönjük, de leszarjuk.”.

Ezzel a hallgatással az a Partizán és az a Gulyás Marci tüntet ki, amely 2021-ben a MÚOSZ Gazdaságpolitikai és Médiatudományi Szakosztály Gazdasági Újságíró Díját kapta.

A jól megérdelt szakmai elismeréshez ezúton is gratulálunk!

Sajnos a Partizánmédiának még rendes weboldala sincs: a partizan.hu-t megnyitva egy sablon WIX.com oldal (Looks Like This Domain Isn’t Connected To A Website Yet!) nyílik meg. Egy domain átirányítás nem kerül semmibe és elég egyszer beállítani. A Facebook-os impresszum (és a Partizán webáruháza) szerint az info-kukac cím az egyetlen e-mail fiók, amelyre levelet küldhetünk és azt gyanítom, hogy mivel Gulyás Márton neve van mellette, az e-mailek hozzá (is) érkeznek meg.

Vagy a spam (kéretlen levelek) mappába? Nem tudom.

De az biztos, hogy egy olyan közismert és a közösség ereje által finanszírozott YouTube csatornának, mint a Partizán, talán egy kicsit nagyobb figyelmet kellene fordítania a postafiókjának beállításaira és a beérkező levelekre legalább egy sablon választ illendő lenne küldeni. De persze csak akkor, ha a nézői visszajelzések minimálisan is fontosak a szerkesztőség számára. Saját tapasztalatom alapján úgy látom, hogy a jelen közösségi média/influenszer trendeknek megfelelően a Partizán is csak kinyilatkoztat, azaz egyirányú kommunikációt folytat (mi elmondjuk – te meghallgatod): válaszra, párbeszédre, vitára nem nyitottak.

Ez kinek a megrendelésére készült?

A Partizánmédián Július 11-én jelent meg egy anyag (címe: Kicsoda Elon Musk?), amely Elon Musk életét és munkásságát dolgozta fel. Véleményem szerint a lehető legrosszabb formában, a legellenségesebb módon, elfogultan, féligazságokkal és valótlan állításokkal, alapvető technológiai és üzletpolitikai tévedésekkel teli videót tettek közzé – a fene se tudja, hogy miért?

A cikk egy klikkelés után folytatódik!
Beküldve:

KB057 – Ne Repüljetek! (Élménybeszámoló)

Az első magyar nyelvű kanadai podcast 57. epizódjában Lator számolt be a tervezett belföldi és a kényszerű tengerentúli repülőútjairól, azok okairól és az utazások során szerzett többnyire negatív és kevésbé pozitív tapasztalatokról. Összehasonlítottuk a repülőterek és a légitársaságok ügyfélközpontúságát, valamimnt több szempont alapján három nagyvárost: Calgary-t, Toronto-t és Budapestet.

Figyelem: az adásban csend is hallható!

Adás napló.

Akik fullba nyomták a kretént rovat:

  • a korán reggel a munkahelyre rohanó autóstársak – City of Calgary: Traffic Safety Tips (PDF fájl, 1,4 MB)
  • Facebook – többet lájvval, mint fotóval
  • a közösségi média és a hungarista komment-jugendKBP – kapcsolódó podcast epizód:
KB056 – Este, Együtt, Otthon

Ne repüljetek!

Rita és Lator
Barrie, Ontario kikötője a Lator által készített drón felvételen.
a Cargolux társaság Boeing 747-e landol a Calgary-i Nemzetközi Repülőtéren (YYC)
fotó: Justin Hu / Unsplash
Az adás napló egy kattintás után folytatódik!
Beküldve:

Harc És Veszély

Megint én szégyelem magam Magyarország – állítólagos – vezetője helyett. Orbán sajtótájékoztatót tartott és olyan kijelentéseket tett, amelyeket senki sem gondolt tovább, amelyeket egyetlen újságíró és bértollnok sem fejtett ki részletesebben, azaz senki sem vonta le a nyilvánvaló következtetéseket.

Orbán a magyarországi országgyűlési választások előtt, alatt és utána 3 nappal, a hivatalos sajtótájékoztatón is mondott olyanokat, amelyeket kiemelten fontosnak tartok megemlíteni és „lefordítani” magyarra.

Viktor adta. Az EU elvette.

Rezsicsökkentés. A Magyarországon elő állampolgárok Fidesz-szavazók állampolgári joga a

ReZSicSöKKeNtÉs,

amelyet Orbánnak sikerült mindentől és mindenkitől is megvédenie az elmúlt években – került, amibe került. Eddig. Na, de haladjunk időrendben.

„Harc És Veszély” bővebben
Beküldve:

MMXXII

BUÉK 2022! Oké, tudom, ez már a hónap 26. napja. Ha nem is látható, hallható számotokra, a háttérben azért aktívan tevékenykedünk. Reméljük, mindenkinek remekül teltek az óév utolsó napjai és jól indult számotokra az új év.

Ki vette észre a leghamarabb, hogy a falinaptár Júliust mutat?

2022-ben az ötödik születésnapját ünneplő Podcast-unk egy univerzumra szóló témával kezdi meg az évet – már nem kell sokáig várni és meghallgathatjátok. Továbbra is változatos, olykor könnyedebb, máskor komolyabb epizódokkal készülünk majd nektek!

A weboldalunkon előre láthatólag kevesebb lesz az írott tartalom (mint volt eddig) és azok is inkább kanadai tematikájúak lesznek.

Az Elektromobilitás Podcast is folytatódik: nem csak villanyautókkal kapcsolatos hírekről esik szó az egyes adásokban, hanem igyekszünk A-tól Z-ig minden témát feldolgozni, amelyek a villanyautózással (akkumulátor kémia, akku töltés, hatótáv para, kínálat és árszabás, új modellek érkezése, stb.), a fenntartható fejlődéssel, a környezetvédelemmel és a megújuló energiaforrásokkal foglalkozik.

Markéta Machová / Pixabay

Elérhetőségeinket itt találjátok, örülünk minden kérdésnek, észrevételnek, téma javaslatnak, kritikának.

2022-ben is bandázzatok velünk!

nyitókép: Charles Thompson / Pixabay & Lázadó

Beküldve:

FV003 – Magyar Elektromos Járművek Kutatás eredménye / Drága-e Az Új Villanyautó Magyarországon? / Amerikai Biodízel vs. Pickup Trucks / A „Nem fizeti meg senki!”-hálózatfejlesztés

Egy hosszú szünet után hosszú címmel és hosszú epizóddal folytatódik a Felvillanyozódtam! Podcast.
Ébresztő!

Adás napló.

  • Lator számításai villanyautótöltésről és a költségekről:
Lator elvégezte a házi feladatot – villanyautó vásárlás előtt.
Kattints a táblázatra a teljes mérethez.
„FV003 – Magyar Elektromos Járművek Kutatás eredménye / Drága-e Az Új Villanyautó Magyarországon? / Amerikai Biodízel vs. Pickup Trucks / A „Nem fizeti meg senki!”-hálózatfejlesztés” bővebben
Beküldve:

FV002 – Villanyautó Vásárlás Kanadában

Lator használt EV-t vesz. De miért? Mennyiből? Hogyan és miként? Megéri? Mit mutat a matek? Hogyan fest a kanadai használt EV piac? Hogyan próbálják eladni a villanyautókat a kereskedők? Megérheti a szomszéd tartományban, vagy az USA-ban EV-t venni? Hogyan fogja bírni az akkupakk a zord kanadai telet? Típusok, modellek, árkategóriák, töltési lehetőségek, karbantartás és a mindennapi használat. Mindezekről beszélgettünk a vadonatúj Felvillanyozódtam! Podcast-ban.

Adás napló.

2017 Chevrolet Bolt EV
2017 Chevrolet Bolt EV
2017 Chevrolet Bolt EV
„FV002 – Villanyautó Vásárlás Kanadában” bővebben
Beküldve:

FV001 – Ez A Felvillanyozódtam! Podcast

Jó reggelt kívánunk! Ahogyan arról már említést tettünk, a Felvillanyozódtam! rovat különvált és önálló podcast-ként él tovább, mint 100%-os Kanada Banda produkció.

Adás napló.

  • Welcome here! Mi ez? Hogyan? És miért? Meg a hajad is milyen?
a vadonatúj Felvillanyozódtam! Podcast by Kanada Banda
„FV001 – Ez A Felvillanyozódtam! Podcast” bővebben
Beküldve:

KB047 – Messze Esik-e Az Alma?

Az első magyar nyelvű kanadai podcast 47. epizódjában említettünk magyar podkasztokat, a Felvillanyozódtam! rovatban pedig a kontinens jelenlegi és a jövőbeli postás autóit tekintettük meg. Aztán kielemeztük, hogy milyen volt és milyen lett az Apple kommunikációs stratégiája, hogyan változott meg a stílus az elmúlt években. A végén pedig osztottunk és szoroztunk, kiszámoltuk, hogy mennyi az annyi, ha iPhone 12 Pro-t vásárolsz Kanadában, vagy Magyarországon.

Adás napló.

Heti színes

Felvillanyozódtam! rovat:

Grumman LLV – Észak-Amerika egyen postás autója
forrás: Wikipedia
a nyertes pályamű, az Oshkosh postás autója

Alma

az Apple logójának fejlődése
„KB047 – Messze Esik-e Az Alma?” bővebben