CBSA – Kanada Határőrsége (Videó!)

A Canada Border Services Agency, azaz a Kanadai Határszolgálati Ügynökség a határon átkelni szándékozókat, a határon átívelő kereskedelmi tevékenységet felügyeli és ellenőrzi a nap minden másodpercében. Az Ügynökségnek több, mint száz különböző törvényt és más előírást kell betartatnia, amelyek segítségével meg tudják őrzini Kanada és a kanadaiak biztonságát!

Persze, mondhatnánk, hogy milyen könnyű dolga a kanadai határőröknek, hiszen Kanada csak 1 országgal határos, s ezért, aki be akar lépni az Kanadába, az legyen bármilyen nemzetiségű, úgy is csak az Egyesült Államok felől érkezhet.

Azonban a megfogalmazás úgy pontos, hogy a kontinens-méretű Kanadának szárazföldi határa(!) csak az Egyesült Államokkal van, s így a világ leghosszabb határszakaszán osztozik az USA-val, amely: 8.891 km hosszú. De mivel Kanada „from sea to sea to sea” ezért vannak még tengeri határai is, méghozzá két másik országgal:

A 2019-es népszámlálási adatok alapján a Franciaországhoz tartozó szigeteknek – amelynek területe összesen 242 km2 (összehasonlításul: Budapest közigazgatási területe 525 km2) -, csak 5.974 lakosa volt. Saint-Pierre és Miquelon korábban Franciaország tengerentúli területe, majd megyéje, végül 1985-től társult államává lett.

Kanada és szomszédjai – klikkelj a térképre a teljes nézethez.

Szóval Kanadába nem csak repülőgépen, gyalogosan, motorkerékpárral, autóval, vagy autóbuszon lehet megérkezni, hanem vízi úton is: Kanada kikötőibe több, mint 150 országból érkeznek kisebb-nagyobb hajók az év minden napján.

A kanadai határállomásokon a belépő oldalon az úti okmányok vizsgálatát követően bárki számíthat egy véletlenszerű ellenőrzésre: ezt hívják „secondary„-nak, azaz másodlagos ellenőrzésnek. Okoskodásnak („Egyáltalán joga van ehhez?”) nincs értelme, miután a határellenőrzés kanadai felségterületen történik, a határőr tisztek munkavégzésük során jogosoltak feltartani/megállítani („vesztegetni az idődet”), iratokat, csomagot, bőröndöt, ruházatot és műszaki eszközöket átvizsgálni (okostelefonok sms üzeneteit, laptopok, tabletek e-mailjet elolvasni), s többek között a nyers, a feldolgozott, a vákuumcsomagolt húsárút, valamint fegyvert és tudatmódosító-szereket elkobozni/lefoglalni azonnali hatállyal!

Neked, mint turistának/utazónak pedig kötelessége alávetnie magát a határellenőrzésnek!

Ez ilyen egyszerű.

Egy Kattintás Után Jönnek a Dokuvideók . . .

Hírszemle – „Egy 28 Éves Brit Férfi Elment Kínába…”


„…és kipróbálta, milyen heti 6 nap napi 12 órát dolgozni. Most már örül, hogy kirúgták” c. cikkében arról ír a Telex.hu, hogy Jack Forsdike, egy 28 éves brit fiatalember – aki Kínában fordítóként és játékfejlesztőként dolgozott -, a közösségi médiában megosztott posztjaiban panaszkodni kezdett a szerinte borzalmas kínai munkakultúrára.

Nem személyes tapasztalatból, hanem mások elbeszélése alapján tudom – mivel még nem állt módomban kínában kínai cégnek alkalmazásában állni -, hogy a kínai munkakultúra nagyon sok tekintetben más, mint a nyugati – például az európai, vagy a kanadai.

Előre bocsátom, hogy a cikkel, vagy annak írójával fordítójával nincs semmi bajon, csak az zavar – de nagyon -, hogy megint lemaradt a kontextus!!! Köszi, Telex!

Miért vagyok ilyen ellenséges? Kérlek, olvasdd végig a cikkemet és megérted az okát!

Tehát, a Telex által is linkelt SCMP azt írja, hogy:

Jack Forsdike (..) joined NetEase in Guangzhou in 2022 (..). He was transferred to game design in January 2024, and the work load increased in April. He then realised “how difficult it might be” to keep up with the demanding hours, known commonly to run from 9am to 9pm, six days a week. As a system designer for a video gaming unit, he and his team were forced to sometimes work 80-hour weeks to meet deadlines.

Ha csak és kizárólag a munkaórákat nézem, akkor ebben azért olyan sok különöset én nem látok. Sőt!

Sógórnőm az Egyesült Államokban dolgozik, mint PA (Physician Assistant) és az Ő műszakjai is megvannak 12 órások és természetesen nem csak heti 3 napot dolgozik és nem csak hétköznap és nem csak reggel délelőtt 10-től…

De nem kell egy magasabb képzettséget elváró, egészségügyi pozícióra gondolni, amikor arról van szó, hogy magas a heti munkaóraszám. Az észak-amerikai kamionsofőrök a megmondhatói, hogy milyen heti 70 órát az úton és heti 168 órát a kamion fülkéjében tölteni – az aktuális időjárástól és forgalomtól függetlenül!

Észak-Amerikai csőröskamion az Interstate-80-on, Nebraska állam keleti oldalán.
fotó: Preston A Larimer / Unsplash

Ahogyan láthatjátok, egy kanadai (pontosabban: tartományi) kamionsofőr 70, vagy 120 órás beosztásban dolgozhat: előbbit 7 nap, utóbbit 14 nap alatt dolgozhatja le. És ez még semmi! Műszakonként max. 13 órán át vezethet és naponta max. 14 órát dolgozhat egy-egy sofőr. És legyetek nyugodtak affelől, hogy a menedzsmentjük, a diszpécsereik el is várják a sofőröktől a munkaidejük kitöltését, ezért elég gyakran ki is dolgozzák a teljes aznapi munkaidejüket (sőt, néha még annál többet is, ha senki sem látja).

Egy Kattintás Után Még Több Munkaóra És Kritika Várható . . .

KB069 – 6 Yrs of Podcasting & 100% Canada

Szép jó reggelt kíván az első, a legjobb, a 2017-ben indult magyar nyelvű, Kanada vadnyugati podkasztjának két hosztja: Lator és Lázadó!
A hatvankilencedik epizódban megünnepeltük a Kanada Banda Podcast 6. születésnapját és arról beszélgettünk, hogy miért is olyan jó nekünk Kanadában élni? Ezt követően a dolgos hétköznapokkal, a kanadai munkavállalással, a különböző szövetségi- és tartományi munkavállalói programokkal foglalkoztunk és saját tapasztalataink alapján igyekeztünk hasznos információkkal és jó ötletekkel szolgálni azok számára, akik Kanadában szeretnének munkát vállalni, majd letelepedni.

A podcast epizódok a YouTube-on is meghallgathatók!

Adás napló.

Heti színes

Az Adás Napló Egy Kattintás Után További Linkekkel, Fotókkal, Videókkal Folytatódik!

Grítingz From Budaörs!

Aki ismer minket, az tudja rólunk, hogy csak akkor beszélünk, csak akkor írunk, ha mondanivalónk van. Nem mintha bajuk lenne a bro-talk-kal, de az nem a mi műfajunk. Nem azért készülnek a podcast epizódok, a videók, vagy írodnak a cikkek, mert kell(!) a tartalom, muszáj(!) a műsoridő, hanem azért, mert amiről szót emelünk: az fontos, az közérdekű, nagyon sok esetben elgondolkodtató, az érint, érdekel és foglalkoztat bennünket is, nem csak azokat, akik Kanada iránt érdeklődnek.

(A nyitóképen Budaörs belvárosának felhőkarolói, a Városi Uszoda Sportcsarnok és Strand (BVUSS), előtérben pedig a Hosszúréti-patak látható.)

Sokkoló eset történt velem Augusztus 5-én: végtelennek tűnő percekben olyannak voltam fültanúja, amelyet azonnal ki kellett írnom magamból. A Külföldre mentem majd jövök – a magyar kereskedelmi rádiók reggeli műsorainak (pl. Balázsék) szinvonaltalanságát messze túlszárnyaló -, Facebook-os beszélgetős műsor Irány Kanada c. adásából, a közel 8 évnyi Calgary-i tartózkodást követően megtudtam, hogy

valójában Budaörsön élek!!!4!!

Ebben a pillanatban egy Nagy Feró tolmácsolásában előadott Ford Fairlane bölcselet jutott az eszembe.
(de mivel nem akarom 18+ kategóriássá minősíteni ezt a cikket, a felfedezés örömét meghagyom a nagykorú hallgatóink számára)

Az adásban a Calgary-ban Budaörsön élő Krisztát látták vendégül, aki 2014 óta él Kanadában – ennek ellenére ismeretei, tájékozottsága Calgary-ról Budaörsről – ahogyan Alberta-ról és egészében véve Kanadáról is -, jelentős hiányosságokat mutat. Ki kell tehát igazítanom a műsorvezető kollégát: Kriszta nem készült fel eléggé!

Ha osztályoznom kellene ezt a teljesítményt, akkor egy közepes osztályzatnál nem adnék jobbat Krisztának, mert ugyan sok, NAGYON sok volt a pontatlanság és a félinformáció az általa elmondottakban, több témában viszont helytálló a tudása, amit ezúton is köszönök szépen!

Hibák és pontatlanságok javítása, félinformációk kiegészítése, hiányosságok pótlása!

Az alábbiakban a legjobb tudásom szerint a legnagyobb jóindulat és segítőszándék mellett igyekszem helyesbíteni az általam észrevett, Kriszta által rosszul, pontatlanul, hiányosan, vagy teljesen tévesen elmondottakat.

So, no offense.

A könnyebb érthetőség kedvéért időrendben haladok, úgy, ahogyan az egyes témák/kérdések sorra kerültek az adásban. Ha úgy érzed, hogy ismétlen magam, akkor az azért van, mert az adásban újra és újra elmondták ugyanazt – de rosszul, hiányosan, pontatlanul. Az Ismétlés pedig a Tudás jó édes anyukája.

Pop-corn, kóla/sör, háttérzene … és kezdjünk bele, mert hosszú a lista!

  • Kanada államformája: alkotmányos, föderatív monarchia – perszonálunióban Nagy-Britanniával. Ezért van az országnak „Federal Government”-je.
  • Kanadának 10 tartománya (province) és 3 területe (territory) van. Ezért van nálunk is, Alberta tartományban egy „Provincial Government”.
    Államai, a nevükből adódóan egyértelműen, az egy Amerikai Egyesült Államoknak és a Mexikói Egyesült Államoknak vannak.
  • Justin Trudeau, Kanada miniszterelnöke (azaz „prime minister” – tehát nem „President”, azaz elnök, mint az USA-ban), akit sokan szidnak sokminden miatt.
    Miért? Mert talán fogalmuk sincs a kanadai közigazgatásról, azaz nem tudják, hogy miről rendelkezik egységesen a Federal Govt., tehát mi az, amit megszavaznak a Kanadai Parlamentben ülő pártok, és milyen ügyekben dönthetnek egyénileg a tartományi/területi kormányok, függetlenül a Federal Govt.-től.
  • Letelepedési kérelem benyújtása Kanadába, egyenesen Magyarországról? Azért, mert? Nem egészen értem, hogy miért akartak Krisztáék menekültként Kanadába jönni? Aztán persze kiderült, hogy a munkavállalási vízum – mint sok millió másik bevándorlónak – egy jól működő megoldás az Ő számukra is.
Egy Kattintás Után További Fontos & Pontos információk, Adatok Következnek, De Nem Csak Budaörsről!!!4!

KB066 – Fehérló A Yukonban (Frissítve!)

Jó reggelt kívánunk! Az első magyar nyelvű kanadai podcast hatvanhatodik epizódjában a Whitehorse-ban élő Renivel és Gáborral rögzített beszélgetés második fejezetét hallgathatjátok meg. A témáink voltak: az időjárás (naná!), karrier vs. szabadidő, Szotyi – a mudi, lakásbérlési és munkavállalási lehetőségek, túrázás a vadonban, magyaros dolgok, vagyis a mindennapi Élet a Yukonban.

Frissítés! Az adás naplónk Március 1-én egy kanadai társasjátékkal egészült ki. Részletek alább.

Adás napló.

Még mindig nem Alaszka!
Hanem: „kanadai élet a kanadai Yukon területen, Kanadából”

Lator igazoltan maradt távol, a felvételt megelőző percekben kezdett el (kontrollálhatatlanul) ömleni a melegvíz konyhai csapból

Mindent is a Yukonról

  • időjárás előrejelzés:
Időjárás-előrejelzés a nappali órákra, Calgary, AB
illusztráció: twn
Időjárás-előrejelzés az éjjeli órákra, Calgary, AB
illusztráció: twn
Február 21-én az esti órákra leesett közel 30 cm hó.
illusztráció: twn
  • Kutyaséltáltatás a -47°C-ban,
  • Szotyi: neked hogy hívják a nevedet?
  • a Whitehorse-i építóipar sajátosságai, a munkavégzés körülményei.
Az Adás Napló További Linkekkel, Videókkal Egy Kattintás Után Folytatódik…

KB064 – Méreg Attila – Bécs & Ausztria vs. Calgary & Kanada – 2. rész

Jó reggelt kívánunk! Az első magyar nyelvű kanadai podcast hatvannegyedik epizódjában a 13 éve Ausztriában, jelenleg Bécsben élő Méreg Attilával készült interjú második, befejező részét hallgathatjátok meg. A bécsi magyarok mellett beszélgettünk a tartalomgyártás kihívásairól, a hallgatói visszajelzésekről, Friderikuszról, a kanadai hétköznapokról, a gasztronómiáról és az alkalmazkodókészségről is.

Adás napló.

A beszélgetést 2022 Decemeber 18-án rögzítettük.

Méreg Attila, a Világjárók Klubja, Bécs
kitalálója és vezetője

A beszélgetésünk első részét a 63. epizódban hallgathatod meg:

Az Adás Napló További Linkekkel, Videókkal, Információkkal Egy Kattintás Után Folytatódik!

KB063 – Méreg Attila – Bécs & Ausztria: Világjárás, Munkavállalás És Családalapítás – 1. rész

Jó reggelt kívánunk! Az első magyar nyelvű kanadai podcast hatvanharmadik epizódjában a 13 éve Ausztriában, jelenleg Bécsben élő Méreg Attilával készült beszélgetésünk első felét hallgathatjátok meg.

A nyitóképünkön a schönbrunni kastély látható, amely az egykori „császári rezidencia Bécs Hietzing nevű kerületében. Ez Ausztria egyik legismertebb műemléke és turisztikai látványossága: magát a kastélyt évente másfélmillió látogató keresi fel, a parkot további 5,2 milliónyian tekintik meg.

1918-ban, a monarchia bukása után az újonnan alakult Osztrák Köztársaság lett a kastély tulajdonosa, és a gyönyörű szobákat múzeummá alakították át. 1945-ben a főépületet és a Gloriette egy részét eltalálták a szövetséges légierők bombái. A második világháború után a kastély épen maradt részében rendezték be a brit megszálló csapatok főhadiszállását. A megsérült részeket részben ekkor, részben a megszálló erők kivonulása után restaurálták.

A 20. században a kastély több történelmi esemény színhelye volt; 1961-ben például itt találkozott John Fitzgerald Kennedy amerikai elnök és Nyikita Hruscsov szovjet pártfőtitkár.

a schönbrunni kastély belülről
fotó: Árpád Czapp / Unsplash

A belső terek nemcsak a császári család tartózkodási helyéül szolgáltak, hanem reprezentációs célokat is betöltöttek, számtalan ünnepségen, rendezvényen kellett, hogy szimbolizálják és erősítsék a monarchia presztízsét. A kastély egy része ma is funkcionál, elsősorban önkormányzati lakásokként kerültek bérbeadásra.”
(forrás: Wikipédia)

Bécs belvárosának látképe naplemente után
fotó: Julius Silver / Pixabay

Adás napló.

Mai beszélgetőpartnerünk Méreg Attila, Bécsből, aki többek között diplomás szakápoló, rádiós szerkesztő-műsorvezető, újságíró, a Világjárók Klubja, Bécs vezetője és mindezek mellett még kerékpárosfutár is.

Méreg Attila
Az Adás Napló Egy Kattintás Után Linkekkel, Fotókkal És Videókkal Folytatódik!

KBXTR14 – „A Kurd Ellenállás Főszponzora A Svájci Szövetségi Vasutak” *

Jó reggelt kívánunk! Ismét egy remek hangulatú podcaster-hallgató találkozónkra került sor November végén. Ez volt az első olyan alkalom, amikor mikrofont tettünk a hallgatónk orra alá és a jóízű, érdekes és tartalmas beszélgetésünkből elkészült ez az epizód. Fogadjátok szerettel a nős, két gyermekes, villamosmérnök végzettségű, JAVA Front-End + Back-End fejlesztő, home office-ban dolgozó Bernátot a behavazott Calgary-ból!

A felvétel November 26-án, szombat délután készült.

Hogyan talált rá Bernát a Podcast-unkra? A találkozó megbeszélése előtt hagzott el ez a kérdés, a válasz pedig:

Mi van a képen?

Nyitóképünk a Svájci Szövetségi Vasutak (SBB-CFF-FFS) Bombardier Double-deck Coach 5. generációs, nemzetközi piacokon Bombardier TWINDEXX néven forgalmazott motorvonata látható a svájci Winterthur-ban: a szerelvény Zürich-en keresztül Genf Nemzetközi Repülőtérig (GVA) közlekedik.
„A tilting variant of the Twindexx with an operational speed of up to 200 km/h is developed for the Swiss Federal Railways named SBB RABe 502, informally called TWINDEXX Swiss Express. Orders have been placed in the range of a few hundred coaches of the different variants with their initial delivery (..) during 2015–2017, depending on the variant.” – írja a Wikipedia szócikke.

A Bombardier Transportation-t 1974-ben a Valcourt-ban (Quebec, Kanada) 1942-ben megalapított Bombardier Inc. hozta létre, ez volt a vasúti-járműgyártó divíziója. A Montreal-i székhelyet 2001-ben helyezték át Berlinbe, Németországba, amikor a cég felvásárolta a német ADtranz a vasúti-járműgyártót a DaimlerChrysler Rail Systems-től. Az így létrejött kanadai-német céget jó 2 évtizeddel később, 2021 Januárjának végén a francia Alstom vásárolta fel.

Adás napló.

„KBXTR14 – „A Kurd Ellenállás Főszponzora A Svájci Szövetségi Vasutak” *” bővebben

KBXTR08 – Interjú Leventével

Jó reggelt kívánok! Mindig szeretünk kipróbálni valami újat, olyat, amit korábban még nem csináltunk. Valamint az 50. adásban (2021. Szeptemberében) megígértem, hogy aki megtalálja a weboldalamat, azzal interjú fog készülni. Mindezeknek most jött el az ideje.

Az adásban Leventével, a három gyermekes családapával beszélgetek, aki 9 évesen költözött Magyarországra 1992-ben. Jelenleg (még) a magyar rap fővárosában, Gyulafirátóton él családjával. Veszprémi munkahelyei után nem olyan régen Bécsben vállalt munkát, ahol mint mérnök-informatikus dolgozik. Hobbija a fotózás és a (Kanada Banda) podcast hallgatás.

„KBXTR08 – Interjú Leventével” bővebben