Címke: kivándorlás

Az első és ezidáig az egyetlen kanadai-magyar podcast 22. adásában az elektromobilitást választottuk főtémául. Mi a helyzet a klímaváltozással, hogyan kapcsolódik ez az elektromos autókhoz? Ismerkedünk a Formula E-vel: te nézed a futamokat? Majd megtárgyaltuk, mennyire elterjedtek a villanyautók és hogyan állnak töltőoszlopok? Mi a helyzet az akkumulátorokkal, a hatótávval és milyen vezetési élményt adnak az e-autók? Környezetbarát-e a technológia és mennyire problematikus egy elektromos autó karbantartása?

Ahogyan azt már megszokhattátok, igyekszünk mindig nagyon alaposan utáni járni a dolgoknak és minden adás naplóban a lehető legtöbb hivatkozást és kiegésztő információt felsorolni. Most sincs ez másképp, rengeteg linkkel, táblázatokkal, kapcsolódó információval készültünk!

Vigyázat, kimerítő tartalom! És ez még csak az első rész!

Adás napló.

A podcast-ot a heti színessel kezdtük.

• Létezik egyáltalán olyan magyar nyelvű mesekönyv, amelyben színes betűkkel van írva a szöveg? Aki tud ilyenről, akinek van ilyen mesekönyve, kérjük, írja meg nekünk! Köszi!

Lázadó 7,5 éves lánya színes betűkkel írt egy mesét.

• Facebook, PodBean, stb., – látjuk ám, mit csináltok.
• Random László, Random Zoltán és Random Péter online küldik az üzenetet, s a kérdéseket. Cselekedj te is így!
• Miért jobb egy okostelefon, mint egy butatelefon? Az okostelefonokon lehet híreket, cikkeket, könyvet olvasni, podcast-okat, zenét hallgatni, videókat, filmeket nézni, levelezni, nyaraláshoz, síeléshez szállást foglalni, pizzát rendelni, ajándékot vásárolni szülinapra, pénzügyi, banki ügyeket intézni… stb, stb, stb. Továbbá: pl. utazás során (vonat, busz, stb.), vagy várakozás (pl. buszmegálló, orvosi rendelő, stb.) közben is hasznosan lehet eltölteni az időt, mert így elvégezhető azon dolgok nagy része, amihez régen még otthon, a szobában le kellett ülni a számítógép elé. Többen napilapokat, magazin helyett híroldalakat olvasnak, híradásokat, riportokat, interjúkat néznek/hallgatnak, majd a Facebook-on, vagy az adott fórumban hozzá is tudnak szólni a témához és kb. azonnal meg tudják vitatni a hasonló érdeklődésűekkel a témát. (Sokan nyomtatott könyvek helyett e-könyvet olvasnak, emiatt csökken a forgalma a könyvesboltoknak, könyvtáraknak, mert minden ott van előtted a kijelzőn, fel sem kell állnod a karosszékből, ha új könyv kell.)
• Bevándorlási információk – hivatalos kanadai források alapján:
  • Government of Canada – 2018 Annual Report to Parliament on Immigration
  • CIC News – International migration to Canada reached record levels in second quarter of 2018
  • A bevándorlás számokban: 2017-ben 286.000 fő, 2018-ban 310.000 fő volt a letelepedők száma: összesen 596.000 fő.

Szolgálati közleményünket Lator mondta el.

• Akik “fullba nyomták a kretént” c. rovatunkban 3 résztvevő „jeleskedik”:
  • HVG.hu – a „Négyszer annyit keresek, mint otthon, abból lehet bukni” c. cikk.
  • NNG (ők készítették, készítik az iGO navigációs szoftvert) – a Mobilarena.hu-n írtak róluk az „Alternatív Hajtás: Miért kell beépített navi egy autóba?” c. cikkben.
  • Az AUDI marketinges csapata – az alábbi fotót Handrás Facebook oldalán találtuk. Andrásnak nagyon szépen köszönjük, hogy hozzájárulását adta a fotó leközléséhez! (Bővebben az Audi európai „e-tron Charging Service”-ről.)

Mi a baj ezzel a fotóval? A podcast-ból kiderül!

Itt emelnénk ki az elektromos autók bemutatása, népszerűsítése terén tett igényes, hiánypótló és alapos munkásságát, amely YouTube csatornáján követhető nyomon (lájkoljátok Face-n is). Ha nem tudod, ki Handrás, azaz Horváth András, a belinkelt oldalakon megismerheted Őt magát is.

Mi nem vennénk i3-t, mert csúnya. Belülről is.

Elektromos autók töltőcsatlakozóinak különböző típusai:

klikk a képre a nagyobb nézethez

„kis szörnyecskék” – ugyanaz egy kicsit viccesebben

E-motorsport, éghajlatváltozás, elektromos autók, és a többi . . .

• Klímacsúcs 2018: hivatalos weboldal, egy magyar nyelvű cikk és itt van még egy.
• FIA Formula-E
  • hivatalos weboldal,
  • hivatalos YouTube csatorna,
  • 2018-19 versenyidény (5. szezon) a Wikipedia-n (angolul)
  • az 5. szezon magyar nyelvű Wikipédia oldala
  • Magyarországon az Eurosport 1 csatornán tekinthetők meg a versenyek
  • Virtually Live – szeretnél te is Formula-E versenyezó lenni?

egy 2. generációs Formula-E versenyautó (5. szezon, 2018-19)

Formula-E versenynaptár – 5. szezon, 2018-19 (forrás: Eurosport)

Formula-E versenytérkép – 5. szezon, 2018-19 (forrás: Eurosport)

• Jaguar I-Pace eTrophy
  • A kapcsolodó Wikipedia szócikk itt található
  • Az egyetlen kanadai versenyző: Stefan Rzadzinski, Edmonton-ból (Techeetah csapat)
  • Az alábbi képeken az első teljesen elektromos Jaguar I-Pace GT versenyautók:

• Elektromobilitás
  • Kezdjük az alapokkal: honnan jön az áram? Ki fog elektromos hálózatot építeni? Hol fogjuk tölteni az elektromos autókat?
  • Akkumulátorok élettartama? A saját személyautóddal a már megszokott éves futásteljesítménnyel számoval te hány év alatt vezetsz le 643.00 km-t, kb. 25-30 év alatt?
  • Lázadó rosszul emlékezett: a finn taxis Tesla Model S akkupakkja 400.000 km után NEM 86%-os, hanem 93%-os állapotban volt! Azaz 7%-ot vesztett a kapacitásából 400 ezer km alatt. Finnországban télen hideg tud lenni, s nyáron sincs nagy meleg. Ha évente 20.000 km-t teszel bele a saját autódba, akkor 20 év alatt vezetsz le 400 ezer km-t.
  • Hatótáv: az emberek kb. 90%-nak elég napi használatra az elektromos autók 150-200 km-es hatótávja
  • itt a Fully Charged Show
  • Ő pedig Bjørn Nyland, a thai származásű norvég YouTuber, aki elekromos jármúveket tesztel, mutat be és próbál ki
  • Erőművek és autók a városban.
    • Magyar statisztikai adatok – szerintünk is síralmas: „Soha ennyi autó nem volt a magyar utakon, de ilyen öreg se”
    • 2018 első felében: sorozatban 11 éve emelkedik a személygépkocsik átlagéletkora (14,2 év) Magyarországon. Ekkor 3,6 millió autó volt regisztrálva.
    • Lator: „Egy erőmű jellemzően városon kívül bocsát ki égésterméket, míg az autó bent a városban, a gyermeked orra alá fújja a füstöt a járda mellett!”
  • Mennyire tiszta a villanyautó gyártása, üzemeltetése? Jason Fenske, az Engineering Explained YouTube csatorna üzemeltetője által készített statisztikák:

És maga a videó, ahonnan a táblázatok érkeztek:

Zenék a podcast-ban

Köszönjük a figyelmet!

– Lator és Lázadó