Podcast & Blog, Technológia, Politika, Gazdaság, Közélet, Család, Emigráció, Kanada, Magyarország és a nagyvilág :: Elektromobilitás Podcast :: Canadian Observers Podcast ::
Jó reggelt kívánunk! Ahogyan arról már említést tettünk, a Felvillanyozódtam! rovat különvált és önálló podcast-ként él tovább, mint 100%-os KanadaBanda produkció.
Adás napló.
Welcome here! Mi ez? Hogyan? És miért? Meg a hajad is milyen?
a vadonatúj Felvillanyozódtam! Podcast by KanadaBanda
A KPMG in Canada által készített 2021-es felmérés: Kanadában az elektromos járművek fogják kitenni az új autóvásárlások többségét.
Az első magyar nyelvű kanadai podcast 47. epizódjában említettünk magyar podkasztokat, a Felvillanyozódtam! rovatban pedig a kontinens jelenlegi és a jövőbeli postás autóit tekintettük meg. Aztán kielemeztük, hogy milyen volt és milyen lett az Apple kommunikációs stratégiája, hogyan változott meg a stílus az elmúlt években. A végén pedig osztottunk és szoroztunk, kiszámoltuk, hogy mennyi az annyi, ha iPhone 12 Pro-t vásárolsz Kanadában, vagy Magyarországon.
Az első magyar nyelvű kanadai podcast 46. epizódjában a téli időjárást és ahhoz kapcsolódó kérdéseket vettük át A-tól P-ig, az autózástól kezdve a kutyasétáltatáson át a porhóig. De még ezt megelőzően magyar podcast-okat említettünk meg, a heti színesben kávéztunk egyet és most is voltak önként jelentkezők a kretén rovatba. Az utolsó dalt követően pedig a hidrogén-lobbit és a magyar újságírás minőségét kritizáltuk meg.
Jó reggelt kívánunk! Az első és az egyetlen kanadai-magyar podcast 45. epizódjában a szolgálati közlemény leközlését követően nem beszéltünk 2020-ról. Olyan sokat. Előtte – virtuálisan – kicsontoztuk a Boeing-et, beszélgettünk az Amazon-Rivian új villanyfurgonjáról, teli szájjal kiröhögtük a szerencsétlenkedő Amazonos-csomag tolvajokat. Az adás utolsó harmadában pedig elmeséltük az erre az évre szőtt terveinket, álmainkat.
.
Szolgálati közlemény!
2020. December 1-én elindult a zárt Facebook csoportunk, a
A belépéshez kattints a fentebb látható feliratra. Kérjük, hogy ne felejtsd el megválaszolni a feltett kérdéseket és elfogadni a csoport szabályzatot.
Köszönjük!
Adás napló.
Ismét hármasban csináltunk, bár az igazság az, hogy négyesben szerettük volna. Rita járt virtuális stúdiónkban, de nem, mint vendég, hanem mint co-host (társ-műsorvezető). Petty januárban kapta meg az első CoViD-19 elleni védőoltást. Ezért nem lehetett velünk, elvonult bebábozódni az erdőbe: a 3. és 4. karjait növeszti éppen.
Hetiszínes
Lázadó:„Az egész 737 MAX sztori a fillérb*szás és a kapzsiság különös és hányingerkeltő egyvelege.”
A BOEING 737 MAX-saga folytatódik: “Maneuvering Characteristics Augmentation System” – MCAS, azaz: átesést megelőző rendszer és minden, amit eddig tudni lehet!
Nem olyan régen jelent meg egy nagyon látványos illusztrációval ellátott, tömör összefoglaló arról, hogy az ebben az évtizedben* megjelent különböző villanyautó típusok és modellek az amerikai szabvány szerinti mérések (EPA) alapján mekkora hatóvávval rendelkeznek és mérföldenként (1,6 km-rént) mekkora költséggel kell számolnunk. Ebből a cikkből szemezgettem ki a legfontosabbakat és Latornak köszönhetően van egy első kézből kapott összehasonlításunk is benzines-elektromos témában.
Elnézést azoktól, akiket kevésbé érdékelnek a villanyautók, az elektromobilitás mibenléte, de minket egyre jobban foglalkoztat a téma. Ennek számos oka van, mindketten IT területen dolgoztunk több, mint tíz éven át, érdeklődési körünkbe tartozik minden kütyü és „okosdolog”, figyelemmel kísérjük a különböző technológiák fejlődését – így az elektromos autókét is.
Nem egy cikkünk született már meg ebben a témában, a sok közül az egyik a tavaly decemberben megjelent:
Nem olyan régen felröppent egy pletyka, miszerint: „Az Kanadai Országgyűlés Költségvetési Irodája szerint, ha a Trudeau kormányzat 2023. és 2030. között el szeretné érni a párizsi célkitűzéseket (lásd: Párizsi éghajlatvédelmi egyezmény – ugye Trump ebből léptette ki az Egyesült Államokat), akkor az alábbi extra adókra lehetne számítani Kanadában: > propángáz: 40 cent/liter, > földgáz: 57 cent/m3, > 87-es benzin: 69 cent/liter, > kerozin (repülőgép-üzemanyag): 75 cent/liter, > gázolaj: 80 cent/liter”.
A problémánk ott van ezzel, hogy jelenleg br. $1.02 és br. $1.09 közötti áron tankolhatunk 87-es üzemanyagot(Kanadában a tüzelőanyag-állomásokon nettó árak vannak feltüntetve a kútoszlopokon, azaz mi nettó $0.97 – $1.04 árazással találkozunk. Az Alberta-i ÁFA: 5% – és nem 27%, mint Magyarországon). Ha ezt a nettó kiskereskedelmi árat megemelik 69 centtel, akkor az kb. 72%-os áremelkedést jelentene. Azaz jobb esetben „csak” br. $1.74 CAD-ba kerülne majd ugyanaz a 87-es oktánszámú tüzelőanyag.
Az első és 100%-ban kanadai készítésű, magyar nyelvű podcast 40. epizódja igazán színes tartalommal rendelkezik. Torok nem maradt százazon, de a mák sem darálódott le, sajnos. Az adás TikTokzatosan kezdődött, majd Végtelenül megörültünk podcaster társunk jó autóval jó utakra térésének. Lázadó családi kirándulása alkalmával XIX. századi magyar telepesek Alberta-i nyomát kereste csapatszállítója kormánya mögött, eredménytelenül. Aztán összehasonlítottuk az akkumulátoros közlekedést a „hagyományossal” úgy, ahogyan azt – információnk alapján – még soha, senki nem tette! És végezetül, a virológiai percek után, külpolitikai irányt vettünk és megnéztük – több oldalról is -, hogy mi folyik ott Minszkben?
(nyitókép: régi-új Belarusz zászló terv)
.
.
Adás napló.
A több kisebb mellett ma is volt egy komolyabb, hosszabban, alaposabban megtárgyalt, valószínűleg többeket is foglalkoztató téma.
Hetiszínes
TikTok-ra költöznek a hírportálok videói YouTube-ról?
2009 Volkswagen T5 Multivan Highline
Ne vegyél ilyet, mert nem finom!
Ikeás, körtés, finom.