Ismét péntek, ismét Kanada. Saskatchewan (Video)

Ismét péntek, így újra egy kanadai tartományt mutatunk be. Ismerjétek meg Saskatchewant, az Élő Égbolt Földjét.

Alberta és Manitoba között helyeszkedik el és a lakossága jóval kisebb, mint a múlt héten bemutatott Albertáé. Nem egészen 1.2 millió főről beszélünk (Calgaryban többen laknak ennél), mely lakosságnak nagy része vidéki kisvárosokban lakik. Csupán két nagyobb (100.000+) várost találunk ezen a környéken.

A fővárosban Saskatoon-ban (mely egyébként egy bogyós gyümölcs neve) közel 250.000-en, míg a 2. legnagyobb városban Reginában valamivel több mint 210.000-en laknak. Meg kell említenem még egy falucska nevét, melyet magyarok alapítottak és laknak a mai napig, a neve pedig beszélő. Otthon!

Otthon, Saskathewan

Egyébként valamivel több, mint 24.000 magyar él Saskatchewan-ban, ami évről-évre fogy a keletre, illetve nyugatabbra költözés következtében.

Aerial of farming in saskatchewan, Canada.

Ezt a tartományt általában a mezőgazdasággal azonosítják, de jelentős a szarvasmarhatenyésztés, az erdészet és az olaj/gáz kitermelés is.

Elsőre nem tűnik érdekes vidéknek, ám ez a videó mégis más érzéseket kelt az emberben.

Hölgyeim és Uraim a színpadon, a kimondhatatlan nevű Saskathewan (Próbáljuk együtt: Szaszkáácsuvan).

Ha az elmúlt hetekben lemaradtál volna Alberta és British Columbia bemutatkozásáról, itt megteheted:

Alberta

British Columbia

A múlt heti adásunkat pedig itt hallgathatjátok meg: Letöltések

 

Van-e hurrikán veszély Kanadában?

Mai kérdésünk, hogy kell-e tartanunk trópusi viharoktól Kanadában? Pontosabban Kanada keleti partjai mentén.

Biztosan sokan olvastatok, hallottatok arról, hogy mi történt az elmúlt napokban Texasban. Azért engedjétek meg, hogy összefoglaljam a lényeges dolgokat. A Harvey hurrikán a 85-100km/h szél mellett szépen megszórta csapadékkal Texast az elmúlt napokban. Amikor azt mondom csapadék, akkor nagyjából 50 inch azaz 125cm (erre hagyok időt, mert ez 1 méter 25 cm, nem mm-ek, mint ahogy általában mérjük az esőt). Nagyjából 3500 embert kellett eddig kimenekíteni, csak Hustonban. Szóval, nem volt unalmas az elmúlt néhány nap az ott lakók számára.

Ám, ha kicsit távolabbról nézzük ugyan ezt a térképet, amit fentebb látunk, akkor a következő kép tárul elénk.

Egy trópusi ciklont látunk, ami képes lehet hurrikánná alakulni. Mivel látszólag nagyon közel fog elhúzni Nova Scotia és dél Newfoundland partjaihoz, felmerült a kérdés. Van-e mitől tartani?

Várhatóan csütörtökön fog odaérni és okozhat komolyabb szelet, de mivel nem szárazföld felett közlekedik majd és mivel nagyon úgy néz ki, hogy nem alakul komolyabb viharrá (legalábbis ezt jósolják most), így nincs mitől tartani.

Az idő nem lesz kedves arrafelé, a hőmérséklet pedig, már most sem az igazi. Ám azt gondolják, hogy nagyobb a füstje, mint a lángja. Mondjuk, pont elég most nekünk egy hurrikán azt gondolom.

 

 

Közbiztonság Kanadában 2

Egyszer már volt szó arról, hogy milyen a közbiztonság Kanadában és a világ néhány más helyén. Most nézzük meg kicsit közelebbről, hogy Kanadán belül hogyan változik a helyzet a nagyvárosok között.

Alapvetően elmondhatjuk azt, hogy összehasonlítva az USA-val, vagy akár a nagyobb Nyugat-Európai országokkal, Kanada nagyon biztonságosnak mondható. Az elmúlt kb. 25 évben folyamatosan csökken a bűnözés. Ami nagyon jól hangzik, főként ha figyelembe vesszük azt, hogy a lakosság látszáma milyen arányban növekszik, és főként bevándorlókkal.

Az is könnyen belátható, hogy a nagyobb városokban nyilvánvalóan nagyobb arányú a bőnözés és kevésbé érzik az emberek biztonságosnak a várost, mint a kisebb városokban (itt mondjuk úgy, hogy 100.000 alatt, vagy felett van a lakosság). Viszont nem egyenes arányban nő ez és vannak meglepetések. Nem nagyon függ a bőnözés és a biztonságérzet attól, hogy az adott régió gazdagabb vagy szegényebbnek számít Kanadán belül.

Közbiztonság Kanada

A példa kedvéért ott van Moncton, ami Kanada egy elég szegény régiójában található (New Brunswick), mégis elég jó számokat hoz és az emberek is biztonságban érzik magukat. Miközben ott van Calgary, ami Kanada egyik leggazdagabb régiójában, Albertában helyezkedik el, valamint az egyik legdinamikusabban fejlődő város, mégis a lista alsó harmadában kapott csak helyet. Az igazsághoz hozzá tartozik az is, hogy míg New Brunswick tartomány teljes lakossága nagyjából 750.000 fő, addig Calgary (nem Alberta) lakossága meghaladja az 1.2 milliót.

Az pedig megint nagyon érdekes, hogy nem mindig vág egybe a valós bűnözési ráta azzal, ahogyan az emberek vélekednek arról, hogy az adott város biztonságos-e vagy sem.

közbosztonság Kanada

Vegyük például a fővárost. Ottawa futott be a legbiztonságosabbnak a felmérésen. Miközben pontosan tudjuk, hogy több lövöldözés is volt, sőt nem volt olyan régen a parlamentet célzó “terror kisérlet” sem. Az emberek mégis azt gondolják, hogy minden rendben.

Mindeközben Vancouvert, ahol az elmúlt évben csökkent az összes mutató (ez ugye jót jelent), az emberek mégis a sor közepére helyezték. Nyilván egy nagyvárosban sokkal több tv/rádió adó van, így jobban terjednek a hírek is.

Senkit ne tévesszen meg az, ha egy várost így, vagy úgy ítélnek meg az emberek. Majdnem biztosan mondhatom akár vakon, hogy akár amerikai vagy európai mércével is nézed, bárhol biztonságban érezheted magad.

Megígérem később fogunk beszélni arről, hogy mi a helyzet az USA versus Kanada viszonylatban, de mára elég lesz ennyi.

 

Hogyan lesz Putyin a Debreceni Egyetem díszpolgára?

Érdemes megnézni a Debreceni Egyetem Facebook-oldalát. Putyin az oka annak, hogy egész nap hullottak az 1 csillagos értékelések az egyetem Facebook-oldalára, miután kiderült, hogy az intézmény szenátusa díszpolgári címet adományoz a hétfőn ismét Magyarországra látogató Vlagyimir Putyin orosz elnöknek.

Az egyetem értékelése 3 csillag felett volt még szomaton délután is, ám a komoly kampánynak köszönhetően a post megírásának pillantában (aug 28, reggel 4:30) már csak 1.3 volt. 2800 darab  1 csillagos értékeléssel. Durva.

A civis honoris causa cím azon belföldi vagy külföldi személynek adományozható, aki kimagasló közéleti vagy művészeti tevékenységet fejt ki, valamint munkásságával, erkölcsi vagy anyagi támogatásával segítette az egyetem vagy annak valamely szervezeti egysége jó hírnevének az erősítését – olvasható a közleményben.

Az indoklásban a következő, elég meggyőző állítás olvasható:

mind a magyar kormányzat, mind az Orosz Föderáció jelentős szerepet szán a Debreceni Egyetemnek a Paks 2 beruházásban

Putyin és a Debreceni Egyetem

Elég sokan vették zokon azt, hogy az egyetem vezetése is lefeküdt a politikának. Ezzel kockáztatva egy patinás intézmény jóhírét és egyben jövőjét. Régóta történnek ehhez hasonló esetek otthon, de még mindig nem tudom megszokni.

“Hát, ha egy egyetemnek egy ex-kgb-s diktátor a “dísze”, bele sem merek gondolni, milyen lehet náluk a selejt.”

“Az 1* mellett az áll magyarul, hogy utáltam. Nem, nem utáltam, hanem imádtam idejárni. Egy évvel ezelőttig büszke voltam, hogy itt végeztem. Itt váltam értelmiségivé. Idén másodjára tört el bennem valami. Az az 5 év mindig feledhetetlen lesz, de a dicső múltat beárnyékolja a jelen.”

“Truly embarrassing. Do not want to believe that it’s happening now.”

Putyin és a Debreceni Egyetem

Nagyon szomorúnak tartom azt, hogy olyan időket élünk, amikor az egykori Kálvinista Róma, a Cívisváros ide juthat.

Na, de eredetileg úgy volt, hogy az orosz elnök személyesen Debrecenben veszi át a kitüntetést, ám “váratlanul” lemondták az utat, így Putyin Budapesten, a Parlament épületében veheti át az elismerést.

Már csak az a kérdés, hogy Kim Dzsongun vagy esetleg a még nagyobb kedvencem, a tömeggyilkos Erdogan vajon mikor lesznek a Debreceni Egyetem díszpolgárai?

KB001 – A kivándorlás

A mai rádió adásban a kivándorlás lesz a téma. Ennek okait és módjait keressük Lázadó barátommal. 

Körbejárjuk, hogy miért olyan egy állam berendezkedése és működése, amilyen. Megnézzük, hogy ez mennyiben érint bennünket és azt is, hogy mit lehet tenni akkor, ha igenis érint.

Kivándorlás Kanada Banda

Az első adásunkkal ellentétben, ez már nem egy rövid, bemutatkozó szösszenet lesz. A téma érdekes lehet mindenki számára. Aki otthon maradt, annak azért, mert megpróbáljuk megvilágítani, hogy ki miért, minek a reményében, vagy mit megoldani kívánva távozik. Aki gondolkozik a távozáson, annak megpróbáljuk kicsit megvilágítani, hogy mire számítson. Míg a már távozottak megtudhatják, milyen az, amikor valaki a tengeren túlra megy és vajon miért tesz ilyet.

Aki nem szeretné a weboldalról hallgatni, az le is töltheti mp3 formájában minden adásunkat, a letöltések menüpont alatt. De már nem kell sokat várni, hogy iTunes és más Podcast alkalmazásokkal egyenesen a telefonotokra, laptopotokra varázsolhassátok adásainkat, ráadásul teljesen automatikusan.

Kivándorlás, KanadaBanda

 

Ma nem fogunk túlzottan elmerülni egyik részletben sem, de ígérjük külön-külön egy későbbi adásban még kitérünk ezekre. Sokat jelent nekünk, hogy szólhatunk hozzátok, így kérlek fogadjátok szeretettel mai adásunkat.

Hölgyeim és Uraim, ismét itt a Kanada Banda.

 

Show Notes

(Az adásban hallott tartalom kiegészítése, érdekességek, jegyzeteink)

INFO: a címekre kattintva nyílnak meg az információk, külön abakban

 

Hogyan látjuk mi Magyarok a saját jövonket? cimmel 2017. augusztus 4-en megjelent cikkunk

A WIKIPEDIA szocikkje

 

Kis szinesünk:

Triple O’s rendkivul finom “LUAU csibeburgerje”

 

Ernelláék Farkaséknál c. film infoja

BC, British Columbia, Brit Columbia: 

GYHF 

— program indulasa: https://www.facebook.com/kormanyzat/posts/849828478423207

— program vege:

http://24.hu/belfold/2016/06/13/megbukott-a-kormany-gyere-haza-fiatal-programja/

http://www.origo.hu/gazdasag/20160613-nem-hiv-haza-tobb-fiatalt-a-kormany.html

Nemzetközi Pöttyös Turo Rudi lelohelyek

Gyermekvallalas

Oregedo tarsadalom

Legyen tanc! (Videó)

“El lehet menni Magyarorszagrol…” (Videó)

 

Alberta, a Vadrózsák Állama (videó)

Alberta, a vadrózsák állama. Ismét péntek, így ismét kanadai szépségek. A következő a kanadai tartományok sorában, amellyel közelebbről megismerkedünk, Alberta lesz.

Alberta

Alberta fővárosa Edmonton, nagyjából 900.000 lakójával csak a második legnagyobb város. A legnagyobb városa az a Calgary, melynek lakossága nagyjából 1.3 millió fő és amiről valószínűleg többen hallottatok, mint Edmontonról. Ha más miatt nem is, akkor az 1988-as téli olimpia kapcsán.

Calgary, Alberta

A teljes lakosság egyébként meghaladja a 4.2 millió főt és majd 6800-an  magyarnak (is) vallják magukat.

Alberta, the Wild Rose Country:

Itt megtalálhatod a többi, eddig bemutatott államot is:

A Gyönyörű British Columbia

 

Saskatchewan, az Élő Égbolt Földje

Manitoba – Canada’s Heart Beats

Ontario – a Tiéd, hogy Felfedezd

Közbiztonság van?

Mindenki pontosan tudja milyen a közbiztonság otthon (Magyarországon).

Nekem lopták el a 4 éves kocsimat, mert úgy döntöttem, hogy tömegközlekedek (többé nem fordul elő). Kiverték a kezemből a telefonom a Határ útnál, mert azt gondolták, majd felkapják és elfutnak vele (Nokia 6310i). Annyi volt a gond, hogy nem tudták azt, amit én. Gyorsabb vagyok nálatok, tesó! Így a telefon meg lett, illetve nem volt másnál 1 percnél hoszabb ideig. Az autó megkerülésére esélyem sem volt, ezt a rendőrök is megmondták. Édesanyáméknál és édesapáméknál is rács van az ablakon. Nem azért, mert különösen rossz a környék, csupán Magyarország.

 

Mi a helyzet Kanadával?

Ez nem a mennyország. Itt is van autólopás, ritkán akár fegyverrel hadonászás is elő fordul. Ugyanakkor ez nem az USA, itt nincs mindenkinek fegyvere, nem dördül lövés minden nap. Amikor az egyik barátom kocsija eltűnt (itt jegyezném meg, hogy nem nehezítette meg nagyon a tolvajok dolgát, mert viszonylag ritkán zárta az autót) néhány nappal később meg is került. Elmentek autózni vele, jól kinyomták a belét a suhancok, de meglett. Nem szorongatjuk a táskánkat az utcán, vagy a Mallban (pláza, csak itt az más). Ha az étteremben kimész a mosdóba és viszed magaddal a táskádat, akkor mindenki furán néz rád. Itt jegyezném meg, hogy a város, ahol mi élünk semmivel sem kisebb, mint Budapest.

 

Milyen, amikor igazán rossz a közbiztonág?

Ahhoz, hogy ezt megértsük, el kell látogatnunk mondjuk Afrikába. Ott máshogy intézik a dolgokat, mint mondjuk Magyarországon. Míg itthon (Kanada) előkerül a kocsi, addig otthon (Magyarország) nem kerül elő soha. Ám mindeközben mondjuk Dél-Afrikában nem várják meg míg leparkolod. Konkrétan kiveszik alólad és igen, jól gondolod, az sem kerül elő többet.

Szóval most is kiderült, amit már régen tudtunk. Minden relatív és kevés az információnk. Ezért is hoztuk létre ezt az oldalt, hogy akit érdekel, azt napról napra meglepjük némi információval a legkülönbfélébb témákban.

Ne feledjétek továbbá, hogy a hétvégén érkezik a rádióműsor soron következő része, melyet akár itt az oldalon, akár letöltve a telefonotokra, gépetekre később is meghallgathattok, de fel is iratkozhattok podcast formájában. 

 

Napfogyatkozás vezetés közben.

Az megvan, mikor vezetsz és kevesebb mint 1 perc alatt éjszaka lesz, majd pár perc múlva újra nappal? Ilyen egy napfogyatkozás vezetés közben.

Érdemes végignézni a videót, még annak is aki látott már napfogyatkozást, mert maradandó élmány. Emlékszem, anno mikor hirtelen sötét lett, az állatok, hogy megzavarodtak és egy enyhe szél is lett azonnal. Furcsa érzés volt.

Remelem 2000-ben sokan néztétek a napfogyatkozást otthon. Aki lemaradt anno, de most Kanada nyugati felén lakik, az bepótolhatta.

Akit pedig érdekel, hogy mikor és hol lesz legközelebb ilyen esemény, az pillantson rá erre a linkre. A táblázatban nyomon tuja követni az eseményeket.

Meglopták a tolvajt? Mi az a made in China?

Biztoan mindenki pontosan tudja, hogy mit jelent a Made in China.  Biztos vagyok abban is, hogy mindenki vásárolt, vagy látott már igazi kínai másolatot.

Amikor esküdni mernél, hogy ezt már láttad valahol, csak akkor még rendes neve márkaneve volt. Vagy amikor a piacon megkapod a dubmil (budmil) vagy a Nkie (Nike) márkanévre hallgató cipőt, melegítőt félárban.

NKIE vs Nike

Miért is baj ez?

Ez az a szint, ami mindenkihez eljut és ennek két vetülete van. Az egyik az olcsó fülhallgató, cipő, bármi. Aminek örülünk, amíg nem annyira gagyi, hogy az már bajt okoz. Mint a napfogyatkozásra rendelt szemüvegek, amiről pár napja írtunk itt. A másik oldal az, amikor ezen technológiák, ötletek, dizájnok ellopása miatt komoly cégek sok éves munkája megy a szemetesbe és vele együtt mondjuk a részvény árfolyam vagy az eladások mértéke.

Példának ott van az American Superconductor, melynek részvényei 84%-ot estek egy ilyen lopás és másolás miatt.

 

Kína az az ország, ahol egészen mostanáig nem nagyon volt jelentősége a szerzői jognak, vagy a szabadalmaknak. Olyannyira nem, hogy nagyon sok helyen már azt lehet azt olvasni, hogy konkrétan a kínai hadsereg kémkedésének (1. kép) eredményeként jutnak hozzá nyers adatokhoz, tervekhez. Ezeket erre szakosodott központok (2. kép) alakítják át cégek számára is használható tervekké. Végül jönnek a gyárak és kisvállalatok (3. kép), akik le is gyártják ezt, majd eláraszják vele az E-bay-t, Ali Expresszt és a piacot. Ez lenne a Made in China?

Ám most történt valami, ami egy igen érdekes csavart tehet a történetbe. 

 

Van itt valami, amire Kína az elmúlt években nagyon sok energiát és pénzt öntött bele és még jó is lett. Ez pedig a nagysebességű vasút, amiből mára már elég sok is van (elsők a világon) és valóban jó minőségűnek tűnik olyannyira, hogy exportálják is a technológiát, amiből elég jó pénzt csinálnak. Ám most vannak akik lemásolták és van ország, ahol szabadalmaztatták is. Hoppá!

Amikor vissza nyal a fagyi

Most Kína azért sír, met így elég sok pénztől esik el és különben is milyen dolog már mástól ellopni, amiért olyan sokat dolgozott. Hát igen, kemény dolog ez.  Az egészben az az igazán ironikus, hogy többen nyomást próbáltak gyakorolni a törvényhozásra azért, hogy szülessenek olyan törvények melyek a szerzői jogot és a szabadalmakat védik. Ezért a kínai hatóságoknak le kellett másolni a nyugati országok ide volnatkozó szabályozásainak egy részét. Már megint ez a lopás, borzalom, de hát valahogy meg kell védeniük magukat a lopás ellen.

Puma

 

Azért szomorú ez, mert Kína régen nagy új!tó volt. Gondoljunk csak a puska porra, a papírra. De a Japán kultúra fele is onnan származik. Nagyon kár, hogy ide jut egy ország, mely régen sokkal szebb jövőt dédelgetett.

Hová lettek a gombok, kilincsek?

Tegnap beszélgettünk barátokkal a Tesláról mint cégről, gondolom ennek hatására – ma este, ahogy néztem a webodalt – feltűnt valami. Nincsenek fizikai gombok, kilincsek, de semmi. 

 

Nem arról beszélek, hogy letisztult.

Nyilván az , hogy ez egy Tesla. Ez a cég ebből a szempontból nagyon olyan, mint az Apple. Olyan emberek tervezik ezeket, akiknek megrögzött mániája a letisztultság és a minimalizmus. Őszintén szólva nekem a Tesla kettős érzés. Egyrészt nagyon tetszik az irány, az ahogyan kinéz, a villny motorok teljesítménye és városozni bőven elég a hatótáv is.

 

Mindeközben én nagyon szeretek vezetni, most is egy olyan autóm van, amivel élmény minden perc. Pontos a kormány, rettentően gyors az automata váltó, a motor pillanatok alatt veszi a fordulatot. MIndezt annak ellenére, hogy 3.5 liter V6, 7500-ig pörög és csak erősödik, erősödik. A sávtartó az ,amit elsőnek kapcsolok ki indulás után, így engem a hideg ráz az önvezető autó gondolatától is, annak minden sallangjával együtt. Ugyanakkor, mint azt mondtam, tudom csodálni a letisztult és kifinomult tárgyakat és azt is pontosan látom, hogy a Teslának milyen fontos hatása van az autóipar átalakulására.

 

Ám látva azt, hogy ebben az autóban (Tesla Model 3) mindent egy érintőképernyőről kell vezérelni, egyáltalán nem vagyok nyugodt. Magam is próbáltam már azt, hogyan nyílik, vagy csukódik egy ajtó a Model S-ben (a Model 3 nagytestvére) és jópofa dolog, viszont sok évemet töltöttem azzal, hogy nem, vagy nem jól működő számítógéprendszereket keltsek életre, vegyek rá az újbóli együttműködére. Így pontosan tudom, hogy ami ma működik, egy napon nem fog. Nagyon érdekes gondolat az, hogy lesz bármi baj az áramellátással és nem tudok kiszállni sem az autómból, nemhogy az ablakot leengedni. Eszembe jut minden olyan eset az életemből amikor lemerült a távirányító és a fizikai kulccsal kellett nyitni az autót (itt ilyen nincs), vagy mikor rájöttem, hogy a lemerült akkumulátor miatt be akartam huzatni az autót, majd azonnal beugrott, hogy ez egy automata váltós kocsi.

 

Tetszik érteni a problémámat? Most akkor mi legyen, a föld megmentésének nevében elfelejtünk vezetni és feladunk minden kontrollt?


(Arról pedig talán egy másik alkalommal, hogy mennyire és hogyan mentheti meg egy autó a földet. Miközben tudjuk, hogy Lithium akkumulátor van benne.)

Ha lemaradtatok volna, ne feltsétek el meghallgatni az Intro Adásunkat: (max. 4-5 másodperc amíg elindul a lejátszás, ez szolgáltató függő, türelem )